实施民航企业安全管理体系的十大关键环节

民航局虽然提出了建立民航安全管理体系（SMS）的基本要求和相关要素，但并没给出具体的操作指南、实施规范和审核标准，目前国内也无一成功的民航企业案例可供参照和借鉴。成功实施SMS的关键在于正确的认识、良好的方法和积极的行动。在开展SMS建设时，应根据SMS基本理念，结合中国民航与本企业的实际，在安全管理机制上进行大胆探索与实践，不断地创新安全管理方法与手段，扎实推进，持续改进，     

在军工行业引入试行标准的探讨

主要分析了在军工行业引入试行标准的必要性和可行性,并提出了试行标准管理的初步设想.     

ISO 26000《社会责任指南》浅析

介绍了社会责任标准的起源及其演变,ISO 26000的制定和标准的概貌,在阐述了对ISO 26000认识的基础上,简要分析了标准实施会产生的影响.     

英国国防部标准《无人机系统设计和适航性要求》简析与启示

简析了英国Def Stan 00-970第9部的发展过程和主要内容,探讨了其对我国无人机标准编制工作的启示.     

航空公司可自主确定燃油附加收费额及出台时间

11月12日．国家发改委和民航局发布通知．公布了民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制：从11月14日起，燃油附加与国内航空煤油综合采购成本实行联动。据此．现行统一规定燃油附加收取标准的做法．将改为航空公司在联动机制规定范围内．自主确定是否收取燃油附加．以及具体收取标准和出台时间。目前．燃油附加收取的最高标准为800公里（含）以下20元，800公里以上50元。     

总装备部电子局及航天科技集团公司领导指导宇航元器件工作

本刊讯2009年1月22日,总装备部电子信息基础部电子局陈世杰副局长,总装备部核心电子器件专项办公室主管参谋杨崇峰等,航天科技集团公司李锋总工程师,集团公司质量技术部师宏耕部长等一行到七○八所检查并     

战术导弹结构完整性标准发展解析

简介产品结构完整性技术概念及发展,重点分析国内外战术导弹结构完整性标准发展状况,并在此基础上提出我国战术导弹结构完整性标准的制定建议.     

德启用卢皮(SAR-Lupe)合成孔径雷达卫星监视系统

近日,德国陆军启用了首个卫星监视系统——卢皮(SAR-Lupe)合成孔径雷达卫星监视系统。该合成孔径雷达(SAR)系统由5颗卫星组成,卫星质量770 kg,外形尺寸为4 m×3 m×2 m,功率250 W,设计寿命10年,采用肼推力器。卫星可提供分辨率0.5 m图像,星上存储器可储存10幅SAR图像数据。该系统能进行多角度监视,具有穿透云层和夜间监视的能力。该系统于2008年夏季开始运行。2008年12月4日,制造商OHB系统公司正式向德国陆军交付了卢皮系统。该系统的地面站设在Grafschaft。据介绍,从卫星到达指定位置上空到图像编辑完成,只需10 h即可获得任意地区的监视图像。卢皮系统的研制成功,标志着未来德国将不再需要依赖美国提供数据信息。德国可与法国共享由太阳神Ⅱ军用卫星提供的日间图像数据信息。(肖择)德启用卢皮(SAR-Lupe)合成孔径雷达卫星监视系统@肖择     

数字标工及应用研究

本文就数字标工的定义、数字标工的建立、标注要求及数字标工的应用前景作了详尽的分析阐述。     

美国机动工程协会(SAE)简介

概述美国机动工程协会(SAE)成立的背景和成员的组成,介绍SAE业务范围和标准制定过程以及SAE的现状与合作伙伴的情况.