战时保障条件下军代表工作研究

如何做好新形势、新任务下的航空装备战时保障工作是全军面临的重大课题.阐述了某驻厂军事代表工作已从单一的军检验收发展到今天的全系统、全寿命参与管理和保障支援.文中就驻厂军事代表如何发挥作用,做好战时装备保障支援工作进行了探讨.     

点阵结构压气机叶轮3D打印过程设计及打印性能分析

基于八角桁架点阵结构,提出了一种新的涡轮压气机叶轮轻量化设计方法。在保证点阵轮具有可加工性的同时为了提高打印成功率,基于有限单元法对点阵轮不同激光功率、激光走速、激光宽度、铺粉层厚和支撑切割高度下的增材制造过程进行模拟,分析了不同打印参数下点阵轮打印过程的最大残余变形及最大残余应力。结果表明,激光打印参数(如激光功率、激光走速和激光宽度)对叶轮残余变形和残余应力幅值有较大影响,而铺粉层厚对残余变形和残余应力幅值的影响相对较小,通过降低激光功率、提高激光速度和增加激光宽度,可以降低叶轮的残余应力。对于填充率为11.4%的晶格单元,点阵轮相对于原始轮质量可降低23.5%。加工完成后点阵轮的残余变形和残余应力均小于原始轮,本文工况下,点阵轮加工完成后的最大残余应力和变形可分别比设计轮最多降低8.72%和20.19%。这意味着采用点阵轮的设计方式在降低叶轮质量的同时,还将具有更接近于原始设计且更不容易在加工中损坏的优良加工性。     

美制定发展无人机的路线图计划

美国防部 2 0 0 3年 3月发布了最新版本的“无人机路线图”计划 ,今后 ,将让无人机承担越来越多的、枯燥无味的、条件恶劣的和相当危险的任务。路线图列出了开发无人机的 49个目标 ,涉及从传感器到通信 ,以及武器系统等领域。在过去1 0年中 ,国防部已为无人机研制投资了 30多亿美元 ,2 0 1 0年前还要再投资 1 0 0亿美元。届时无人机的数目将是 90架 ,是现役无人机的四倍。“美国防部正面临向更加机动、更具杀伤力和更有成效部队转变的军事变革时期 ,无人机属于这种变革的一部分”。除了研制无人作战飞机 (UCAV)执行对敌防空压制 (SEAD) …     

UML在空天反导作战概念建模及仿真中的应用

针对空天信息直接支持反导作战问题,着重描述了统一建模语言UML在反导作战军事概念建模中的应用;详细建立了空天信息直接支持反导作战的用例图,顺序图,状态图等.最后结合空天反导作战系统给出其具体的仿真过程,证明提出建模方法的高效性.     

俄计划研制太空军用武器

2007年8月22日,俄罗斯<观点报>在题为<俄联邦准备太空战>的文章中报道说,俄航天军司令弗拉吉米尔·波波夫金上将当天在莫斯科航展上宣布:"我们将会考虑把载人航天用于军事目的.再过两年俄航天兵将开始试验新型导弹袭击预警系统轨道集群.     

知识联盟企业价值链整合与竞争优势关系研究

通过企业价值链尤其是企业外部价值链的整合来提高企业的竞争优势是企业界的热门话题,企业外部价值链整合的途径有很多,企业通过参与知识联盟,与联盟伙伴一起进行知识和技术的共享能够有效的整合企业的外部价值链。知识联盟可以有效促进联盟企业的知识共享,提高联盟伙伴的创新能力,降低研发风险。通过参与知识联盟进行价值链整合,企业可以获得差异化竞争优势、规模化经济效应以及协同经济效应。     

欧洲的全球环境与安全监测计划发展综述

2003年,欧洲委员会和欧空局的执行委员会正式签署了建立全球环境与安全监测(GMES)网络的计划.GMES并不局限于全球环境的保护,还包括了欧洲政策、民间防御、维和行动等方面的安全内容,甚至用于军事,超越了纯民用范畴.该计划以全球环境与安全实时动态监测管理为目标,实现欧洲的可持续发展并提升其国际影响力.     

混合型联盟航线网络结构下航班频率优化研究

科学优化联盟航线网络结构下的航班计划可充分发挥联盟合作效应。综合考虑航空公司运行成本与旅客时间成本,以航班运行成本和旅客计划延误成本总成本最小为目标,建立混合型联盟航线网络结构下多机型多路径的航班频率优化模型。设计航班频率优化模型启发式算法,案例分析验证了模型可行性。结果表明,模型能一定程度上降低旅客出行成本和航空公司运行成本,可为航空公司制定混合联盟航班计划的频率优化提供参考。     

测试发射技术及其在军事航天中的应用与发展

论述了国内外航天运载器和航天器测试发射技术的现状 ,给出了我国测试发射技术的发展思路和重点研究方向 ,结合军事航天需求 ,指出了应急机动发射的条件和保障措施、研究方向     

"走向轨道"之旅--"国际空间站"迎来第3位太空游客

美国东部时间2005年9月30日美国科学家、企业家及发明家格雷戈里·奥尔森和“国际空间站”第12宇航组的航天员一起,搭乘俄罗斯联盟号飞船,飞往空间站。他成为继2001年丹尼斯·蒂托和2002年马克·沙特沃斯之后的第3位付费太空游客,也将是自哥伦比亚号航天飞机事故之后的第1位付费太空游客。为此太空探险公司使用了格雷戈里·奥尔森(GregOlsen)姓名的开头2个字母G、O,把他的这次任务命名为“走向轨道”(GOtoOrbit)。奥尔森对太空和未来的兴趣可以追溯到青少年时代。1957年苏联发射了第1颗人造卫星后,他就对航天产生了浓厚的兴趣。当他看到…