美国政府对航空公司经营的反垄断监管（一）

1978年,美国政府对航空运输业实施放松管制政策之后,不再管制航空公司国内航线的进入退出、运价和服务标准,但对航空运输业并没有放任自流。为了维护竞争秩序,促进民航业发展,仍然保留了一些管制内容,对航空公司经营实施反垄断或反托拉斯监管就是其中的重要方面。     

美国政府对航空公司经营的反垄断监管(二)

<正>四、DOJ对航空公司合并实施审查的依据航空公司合并必须符合《克莱顿法》第7条的要求。DOJ按照横向合并指南的要求对航空公司合并进行分析,以确定是否批准相关航空公司合并。(一)界定相关市场     

从国航入盟看航空联盟对航空公司航线网络拓展的作用

<正>2007年12月12日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称"国航")正式加入全球最大的航空联盟——星空联盟。在入盟后的两年中,国航通过开展各项联盟业务,跻身国际航空市场、与星盟26家成员公司共同拓展联盟业务、共享联盟资源。入盟为国航的发展翻开了新的一页,也成为引领国航乃至中国民航业迈向世界经济化浪潮的重要一步。     

伊朗试验反无人机导弹系统

<正>法尔斯新闻社报道称,伊朗于2014年12月27日成功地测试了其空中卫士防空系统击落假想敌无人机。从2014年12月25日起,伊朗在霍尔木兹海峡开展了为期一周、代号为"先知穆罕默德"的军事演习。空中卫士防空系统在第三天亮相。试验中,空中卫士防空系统发射了多     

2011年全球发射情况一瞥

2011年，全球共进行84次航天发射，其中俄罗斯33次，中国19次，美国18次，欧洲5次，印度3次，日本3次，伊朗1次，海射公司2次。阿里安公司全年发射9次，其中包括其所经营的俄制联盟号火箭分别在法属圭亚那库鲁和哈萨克斯坦拜科努尔进行的各2次发射。中国的年度发射次数首次超过美国，位列第二。     

美报告称失去RD-180使用权影响大

美国国防部一份新研究报告称，失去宇宙神5火箭所用俄制RD-180发动机的使用权将会给美军事航天计划造成重大影响，且缓解的办法不多。报告认为，没有RD-180，美运载业格局前景暗淡。报告发现，失去RD-180及由此导致的宇宙神5火箭至少暂时停飞将使多达31项发射任务推迟，由此将使美遭受高达50亿美元的损失。     

航天关键元器件自主可控需求工作思考

分析航天关键元器件自主可控需求工作的特点,探讨需求工作的原则及工作流程,结合工程实践,归纳总结航天关键元器件自主可控需求工作的几点体会。     

军事动态

美军F-15早期型号存在严重缺陷；英国升级“狂风”GR4攻击机；美空军将为B-2装备巨型钻地弹；美海军实施EPX概念飞机计划；俄罗斯研制高速直升机；俄罗斯计划与西方合作研制重型直升机；波音增加X-49A合作深度；丹尼尔公司希望参与C-390项目     

“联盟TM”乘组身高体重限制

根据轨道飞行任务，“联盟TM”乘组可由2～3人组成：飞船指令长坐中间座位；飞行工程师坐左边座位：航天员研究员坐右边座位（如3人乘组）。已为“联盟TM”乘组制定的身高体重要求见表。这些要求受飞船舱内容积和飞船重量的限制以及减振座椅的设计限制。身高和体重的限制不包括服装在内。