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521.
王伟 《航空计测技术》2012,(5):56-57,60
以2400精轧机的压上控制系统为参考,介绍其控制系统的原理,详细论述改造前后的位置测量系统和改造后实际应用的效果分析。  相似文献   
522.
吴琳 《航空计算技术》2011,41(5):113-117
对现有CMP系统研究现状进行了研究,结合WKR结构模块性良好的特点,设计了基于WKR结构的16核CMP系统框架,在此基础上以提高任务的并行度为目标提出了静态任务层次分配策略。策略分为任务和线程两层分配过程,任务层分配定义任务的并行度,采用LDL胛算法将任务分配到以子WKR结构互连的内核子集上;线程层分配以减少核间通信和均衡核间负载为目标,通过TAGM算法完成任务内的线程在内核子集内的分配。仿真试验表明,静态任务层次分配策略能够实现负载较为均衡的分配,且与类似算法相比具有明显的时间开销优势。  相似文献   
523.
红外成像系统中包含了复杂的数据转换、信息处理和传输系统,通常采用多块电路板、多款芯片和元器件进行复杂的电路设计和处理,增加了大量的工作量,耗费大量的人力、财力和物力,大大降低了系统的可靠性、通用性和可移植性等,成为系统设计的一大瓶颈。采用片上系统(soc)技术可以有效的减少系统开发的成本和体积,提升系统的可靠性,加速红外成像系统的集成化、通用化、模块化设计的进程。  相似文献   
524.
主要讨论航空电子系统中的信息融合及在空战中的应用,介绍了信息融合的结构和一般方法,在综合应用场合,信息融合通常先进行同类信息融合,再进行不同类信息融合,在现代空战的应用中,信息融合可帮助分析,处理和综合各类信息源信息及人类专家知识,并结合空战中信息融合应用实例,讨论基于Kalman滤波,模糊逻辑和专家诉信息融合的设计及实现。  相似文献   
525.
航空电子系统顶层设计初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
叙述了嵌入式多处理计算机结构航空电子系统的顶层设计。介绍了顶层设计的依据和目的及设计方法。  相似文献   
526.
本文着重叙述军用直升机航空电子系统的发展历程,分析军用直升机以及配备的任务设备的需求与自身特点,分析了国内军用直升机航空电子系统现状,阐述了军用直升机航空电子系统关键技术。  相似文献   
527.
徐娜  张靖 《飞机工程》2003,(1):40-45,74
航空电子系统已成为保障飞机安全飞行和完成各种作战任务所必需的系统,也是衡量飞机性能的重要因素,航空电子系统在研制中,通常需要建立动态仿真综合设施,为此就要设计其中的软件部分,通过对航空电子系统动态仿真综合设施软件模拟器设计的论述,总结和分析了软件模拟器的设计思路和方法。  相似文献   
528.
李元丰  张万欣  李猛 《航空学报》2016,37(4):1363-1373
上躯干结构是航天服的基础部件,对服装的适体性具有直接影响。上躯干的适体性设计分为被动适体和主动适体,其中主动适体可实现软式上躯干结构的形态调节,获得最大程度的适体效果。应用Stewart平台原理开展软式上躯干主动适体方法研究。首先,探讨分析了Stewart平台的特点与运动学;其次,将Stewart平台控制原理应用于软式上躯干主动适体设计,提出了针对肩法兰的主动适体方法;再次,分析了主动适体方法的运动学,建立了主动适体方法的数学模型,并通过模型计算了主动适体方法的性能;最后,搭建了软式上躯干主动适体样机,开展了主动适体方法实验。研究结果表明,建立的针对肩法兰的软式上躯干结构主动适体方法可以有效地调节肩法兰的空间位置、角度,满足上躯干的主动适体要求,证明了应用Stewart平台建立主动适体方法的可行性。研究结果为未来航天服的适体性设计提供了参考。  相似文献   
529.
主起落架完成3倍目标寿命疲劳试验后,进行分解检查时发现上转轴的一个孔边缘及孔内壁出现了裂纹,该上转轴共经历了4倍目标寿命疲劳试验,材料为30CrMnSiNi2A超高强度钢。通过外观检查、残余应力测试、断口宏微观观察、能谱分析、金相检验、硬度测试和化学成分分析等方法,对上转轴的开裂原因进行了分析。采用疲劳断口定量分析方法反推上转轴的裂纹萌生寿命,并给出疲劳裂纹扩展速率与裂纹长度之间的关系曲线。结果表明:该上转轴裂纹的性质为高周疲劳开裂,其裂纹萌生于2倍目标寿命+5个加载谱块之前;上转轴开裂原因与轴孔安装过紧进而承受较大载荷谱应力、源区侧表面损伤和残余应力共同作用有关。通过加强装配过程控制、提高表面处理,上转轴已完成安全寿命试验(即7倍目标寿命)。  相似文献   
530.
航空电子系统电磁环境复杂度量化评估方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对战场电磁环境复杂度量化评估的问题,提出一种机载航空电子系统面临电磁环境复杂度的量化评估方法。通过对构成航空电子系统的各分系统、设备工作效能的评估,实现对航空电子系统面临电磁环境复杂度的量化评估。将分系统、设备的电磁敏感度测试数据作为评估对象;将模糊数学中的多层模糊综合评判理论作为评估流程;用Dempster-Shafer 证据理论法对电磁敏感度测试中位于安全裕度曲线和敏感度曲线之间的干扰量值进行处理;将国家军用标准GJB 72A-2002《电磁干扰和电磁兼容性术语》中分系统及设备的关键性类别的规定作为权重确定的依据。在考虑无法判定工作状态区域上的数据处理中,与传统的电磁环境复杂度评估方法相比效果改善了15.7%,为解决战场电磁环境复杂性评估问题提供了一种新思路。  相似文献   
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