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421.
面向宇航应用,基于可重构片上互连,本文提出了一种新型的多核处理器架构。该架构在锁步技术的基础上进行了改进,利用可重构片上互连使得锁步技术引入的冗余核可以分时复用,以充分发挥多核性能。基于该架构的处理器软件编程,需对任务进行关键等级划分,使得非关键任务可以线程级并行执行,关键任务锁步执行,满足宇航应用对高可靠和高性能的需求。本文给出了该架构基于第五代精简指令集(RISC-V)的一种实现,并进行验证。结果表明:该架构实现了多核处理器在多核锁步和多核并行两种状态之间切换,分别获得高可靠或高性能的特性。 相似文献
422.
423.
424.
在航空电子系统的综合试验中,由视景系统生成的地面景物和目标屏幕图像,可供导航、警戒及攻击阶段的系统功能/性能演示之用。 相似文献
425.
427.
428.
介绍基于10Mbps弹(箭、星等)载分布式遥测系统结构及其中心控制器的设计。基于串行总线的分布式遥测系统具有电缆网少、组成灵活、就近采集参数等优点,适于大型飞行器的测量要求。随看我国航空航天技术的发展,分布式拓扑结构的遥测系统已逐渐显示出它的优势。我们已经把分布式遥测系统作为弹上设备的基本型进行研制,并已完成原理性实验和联试,系统最高码速率可达到5Mbps。 相似文献
429.
航空电子系统作为辅机是为主机配套的,但航空电子系统对飞机的性能和综合作战效能的影响越来越大,作战飞机的先进性除飞机的飞行性能外,更重要的是看它的电子系统是否先进。从某种意义上说,作战飞机的整体性能的优劣取决于航空电子系统的水平,没有先进的航空电子就没有先进的飞机。国外战斗机上,航空电子系统的发展日新月异,航空电子在战斗机出厂成本中的比例也是直线上升。例如,20世纪60年代的F4飞机中航空电子占飞机成本的12%;90年代的F-16D的航空电子占飞机成本比例则高达35%;在研的RAH-66中航空电子在飞机出厂成本中的比例竟高达40%。从国外对航空电子的投资增加速度,可以看出航空电子作为飞机性能倍增器在飞机中的地位。 相似文献
430.
振动轮式MEMS陀螺动力学分析 总被引:7,自引:2,他引:7
振动轮工MEMS陀螺是硅微陀螺中最具有发展前景的类型之一。本文应用欧拉动力学理论,列写了振动轮式MEMS陀螺的运动方程,在一定的假设条件下,推导出了敏感模态的输入输出关系,并指出了提高敏感性能的几条措施。 相似文献