电子汽车衡常见故障及处理

电子汽车衡做为一种大型电子称重设备,在工矿企业中应用越来越广泛.由于它属于冲击性负载,负载量大,且秤台大都露天放置,在日常使用过程中各种问题时有发生,所以对它的日常维护是一项重要的工作.由于电子汽车衡由称重秤台和电子系统两部分组成,其故障也相应分成机械故障和电子故障.     

Statemate软件在航空电子系统设计中的应用研究

StatemateMAGNUM软件是I-LOGIX公司开发的图形化系统建模工具，这里以Statemate软件支持的ACTIVITY-CHART和StateChart建模语言，探讨了航空电子系统外挂物管理功能的功能分解及状态控制，并且利用simulation工具对设计的系统进行了仿真验证。     

高速令牌传送数据总线

现代航空电子系统对数据传输的要求有急剧增加的趋势,并且需要在多个航空电子子系统之间允许资源共享,从而推动了研制高速数据总线来实现这样的系统综合。 本文概括地介绍了美国机动车工程师协会(SAE)AE-9B委员会线型总线实施任务组(LIT)的工作;概括了他们所提出的标准化线型令牌传送总线设计思想和关于可靠性和可测试性的观点;剖析了宝石柱(PAVE PILLAR)计划中对该技术的实施方法。     

涡扇发动机寿命试车性能变化的研究

在发动机连管试车台上模拟一定的飞行高度和飞行速度，对某型涡扇发动机进行了累计10小时以上的大推力状态寿命试车，总结出由于发动机部件性能衰减而引起的发动机总体性能下降的规律，并作了理论分析。     

改善电子系统故障诊断能力的神经网络虚警过滤器技术

分析了现代电子系统机内测试 (BIT)技术存在的虚警问题 ,提出运用神经网络虚警过滤器(NNFAF)技术来降低虚警、改进BIT能力 ;并介绍了NNFAF的原理和网络开发方法 ;最后分析了NN FAF技术的特点、应用及发展方向。     

航空电子系统综合试验新思路

航空电子系统的地面综合试验是在仿真器和模拟器的支持下,充分营造飞行和作战的环境,用来暴露系统设计上存在的缺陷,以便于及时改进设计。本文叙述了在电子设备高度综合化的现代飞机上,航空电子系统综合试验的方法,并对试验中的关键技术进行了分析。     

亚音速民机垂尾初步设计

横航向飞行品质要求是飞机设计时,选择垂尾和机翼上反角的主要依据.在对主要的横航向飞行品质要求进行分析整理的基础上,本文提出了一种“界限线”法,可供飞机初步设计时,选择合适的垂尾和机翼上反角之用.为说明这种方法的可行性和可靠性,以Y—7型飞机为算例进行了验证性计算。     

对一起B737—300型飞机数字飞行控制系统（DFCS）的故障分析

数字飞行控制系统（DFCS）在B737—300飞机电子系统中是结构组成和工作原理最复杂的系统，出现故障时经常使工作者摸不清头绪，无从下手。本文通过对在实践中遇到的一个案例进行分析，提出对B737—300飞机DFCS系统排故的基本思路，拟与同仁共同探讨。     

某军贸型号弹上计算机研制的标准化工作

概述了型号弹上计算机研制标准化工作的重要意义 ,分析和阐述了某军贸型号弹上计算机的研制特点和标准化工作 ,即综合管理、产品设计标准化和综合标准化等 ,并结合型号研制标准化工作实践 ,提出了工作建议     

关于缓解兰州管制区军民航飞行矛盾的思考

随着民用航空运输的快速增长和部队军事斗争准备的进一步深入,兰州管制区军民航飞行矛盾日益突出,仅2007年4月5日至7日3天军航限制影响民航航班97个,这种态势不但对航班飞行造成了严重影响,而且给安全工作带来了前所未有的压力和困难。