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221.
在航空机务维护的过程中,需要时时刻刻做好静电的防护工作,否则会造成不必要的浪费和损失,甚至是事故。对电子系统的维护过程中,会经常遇到电子仪表或电子设备损坏而需要进行更换的情况,如果静电防护措施不当,则会使新装的仪表或设备被静电损坏;对油箱的维护过程中,会经常遇到机务人员进入油箱进行检查或维修的情况,如果不注意静电的防护, 相似文献
222.
本文讨论了新一代航空电子系统试飞所面临的问题,提出了通过飞行情况复现,故障检测,故障诊断,试飞仿真等方法来提供试飞支持和利用其进行试飞研究的内容。通过对已有设施的分析,讨论了试飞支持设施的软/硬件结构。最后对易重构性,通用性及其设计和研制中的关键技术问题进行了探讨和研究。 相似文献
223.
224.
225.
来自电离层的尾向流对近地磁场位形的影响 总被引:3,自引:2,他引:1
探测一号(TC-1)卫星的观测结果表明,尾向流能够拉伸近地磁尾的磁力线,从而导致磁场位形改变.尾向流具有垂直于磁场的速度分量,这种垂直磁场的速度分量会导致磁力线向尾向拉伸,磁场的结构由偶极型变为非偶极型.而随尾向流的终止,地向流的出现,磁场的结构由非偶极型变为偶极型,磁力线恢复原状.另外在磁场的结构由非偶极型变为偶极型的过程中,伴随磁能的释放热离子温度的迅速升高,温度由各向同性逐渐趋向各向异性.其次,观测结果显示来自电离层的尾向流对磁场By分量有重要的影响,能够引起磁场By分量的显著增强.上述分析结果表明来自电离层的尾向流对近地磁尾动力学过程有着重要的影响. 相似文献
226.
给出了基于空间得采样图像压缩方法实时解码器的设计与实现。解码器的设计针对压缩编码算法的多模式处理及变码长的特点,找到一套简单有效的措施,实现了有非匀速环节的解码算法,设计中通过灵活的数据并串相互转换很好的控制了解码过程的变码长、非匀速问题,同时精细的并行流水线结构和高效的算术运算设计为提高解码器的速度性能,为高速下实现实时解码提供了保证。最终基于FPGA实现的解码器工作速度可达264Mbit/s。 相似文献
227.
分析了SHEL模型中人件与人件的匹配,即协同决策过程中参与各方的交互关系,描述了协同决策中军民航协同与空地协同中人的交互场景,从目标、资源和能力三方面分析了参与各方的行为表现,表明参与各方只有在相互交互中表现合作行为,才能安全、顺畅地完成各自的使命任务。 相似文献
228.
弹上电子产品起飞前工作时间折算研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于MIL-STD-810F等效公式,给出了弹上电子产品在导弹发射前通电工作时间折算为飞行任务时间的环境因子计算方法;论述了因发射前振动量级极小,发射前工作时间可以忽略不计;提出了加速试验方式,使高可靠性、长时间工作电子产品可靠性试验验证成为可能。 相似文献
229.
空间交会的末端控制模式 总被引:3,自引:1,他引:3
以距离速率控制算法和全方位距离速率控制算法为基础构造的三种末端交会控制模式具有普遍的应用意义,适用于多种多样的交会任务,包括在大椭圆轨道上的飞船交会。受控运动轨迹平稳、形态可选、而控制和推进系统本身简单易行、计算机仿真效果很好。 相似文献
230.
基于缩比为1/7的F-14全机模型在马赫数Ma=0.73,0.90,1.05,1.20,1.39,迎角α=-4°~20°,侧滑角β=-8°~8°时的风洞测压试验数据,对钝头机体用嵌入式大气数据传感系统(Flush Air Data Sensing System, FADS)的3个校准参数上洗角、侧洗角及形压系数进行了校准。结果表明,基于三点式算法的不同测压点选择方案对上洗角及侧洗角的影响较大,与驻点测压孔呈对称配置的测压点校准效果较好,且上洗角与侧洗角的校准是相互独立的。而形压系数的校准与马赫数及有效迎角、有效侧滑角相关,随着马赫数的增加,形压系数数值上趋近于0。 相似文献