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211.
民机先进翼尖装置气动特性对比研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在民机上加装翼尖装置能够有效减小诱导阻力,提高巡航效率.采用计算流体力学方法,针对上反小翼、鲨鱼鳍和阶梯式三种先进翼尖装置进行了气动特性研究.对高、低速情形下诱导阻力、俯仰力矩和翼根弯矩进行了分析比较,所得结果可为民机翼尖装置的综合评估与选择提供一定参考.  相似文献   
212.
由于复合材料比强度、比模量高和可剪裁设计的特点,已经在飞艇螺旋桨上得到应用,并成为其材料体系的主要发展趋势。对复合材料飞艇螺旋桨成型工艺国内外鲜有报导,这主要是因为平流层飞艇的研究处于起步阶段,目前仍以论证设计为主。本文借鉴了同为复杂曲面外形的复合材料结构件——风机叶片的成型经验,提供了复合材料飞艇螺旋桨的成型技术路线,并对其成型过程中的关键技术和控制点进行了探讨。  相似文献   
213.
刘跃 《国际航空》2009,(5):54-55
中国商飞的C919大型客机项目瞄准的是未来单通道客机的广阔市场。可以肯定的是,10年后航空公司用户将对新一代飞机提出更高的要求。在此,笔者参考当下商用飞机的高端产品,对C919应具备的航空电子系统特征以及各路产品进行简单的评述。  相似文献   
214.
张军  薛瑞  杜冰 《国际航空》2009,(5):56-58
随着科学技术的发展,航空电子系统逐步与空中交通管理系统走向融合,体现了处理协同化、互联网络化和系统综合化的特征,并成为空中交通管理系统的核心子系统,承担着空中交通管理中最重要的飞行器通信、导航、监视和信息管理、共享、决策的功能。  相似文献   
215.
通过对后体上翘的运输类飞机机身(机身+起落架舱)的CFD数值模拟,研究了起落架舱对机身最小阻力攻角的影响。结果表明:对于后体上翘较大的运输类飞机,相对于净机身,加上起落架舱后,机身阻力增加,但最小阻力攻角明显减小。  相似文献   
216.
疯狂的游戏     
《飞碟探索》2008,(12):31-31
Killer sudoku的规则跟原本的数独一样,只是外加一条规则:每一个虚线图形(称为区)内数字的总和,都要跟它附有的数字相同。  相似文献   
217.
美国人类文化和社会心理学家英格尔斯,在研究发达国家现代化进程及考察第三世界国家经济发展问题后发现并指出,一些国家或企业即使有先进的制度,但如果缺乏能赋予这些制度以真实生命的广泛现代心理基础,如果执行和运用这些现代制度的人自身还没有从心理、思想、态度和行为上都经历一个向现代化的转变,畸型发展的悲剧将不可避免。这就是著名的“英格尔斯效应”。联系到中国民航运输飞行管理的方方面面,笔者以为同样存在“英格尔斯效应”。在民航几十年的发展中,存在着一种“路径现象”:即一种或几种管理方式、模式定格后,被逐步地注入到广大…  相似文献   
218.
219.
可靠性预计法是三大可靠性分析法之一,应力分析预计法又是一种较精确且应用较广泛的可靠性预计法,本文讨论了可靠预计技术的局限性,提出了在预计复杂的航空电子系统的可靠性时,提高可靠性预计法实用性的几条措施。  相似文献   
220.
在综合航电系统的设计中,利用计算机等先进手段模型多路数据总线(MIL-STD-1553B总线)的通信过程,完成多路数据总线通信系统消息的优化设计,对提高整个系统的效率有着重要的意义,本文讨论了多路数据总线通信系统消息传输的优化设计方法。  相似文献   
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