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941.
本文从空管系统对航空公司飞机燃油消耗的影响出发,讨论了管制服务经济性质量品质。在对管制系统进行过程分析的基础上,建立管制系统运行经济性质量品质评估指标体系,并引入模糊-层次分析法复合模型,对管制运行系统的质量进行评估。算例分析表明该模型具有可行性。 相似文献
942.
943.
计算机辅助工艺过程是连续CAD与CAM的桥梁,本文基于并行工程思想,探讨、建立了并行集成式CAPP系统模型,介绍了特征建模方式,最后讨论了实现并行集成式CAPP系统的关键技术。 相似文献
944.
TiB2粉料的合成与纯化研究 总被引:4,自引:0,他引:4
基于SHS还原反应合成TiB2混合粉料,研究了酸洗条件对TiB2纯度的影响。实验结果表明,TiO2-B2O3-Mg三元系统的化学的反应由两部分组成,第一部分由金属Mg还原出B和Ti单体,第二部分由两种单体化合反应生成TiB2。TiB2粉料的纯度主要取决于酸洗条件。提高盐酸浓度、增加酸过量和延长酸洗时间可以提高TiB2粉料的纯度,而升高酸洗湿度还可以大大加快酸洗速度。 相似文献
945.
气囊充气过程流固耦合数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
基于LS-DYNA有限元分析软件,采用任意拉格朗日-欧拉(Arbitrary Lagrangian-Eulerian,ALE)流固耦合方法模拟了气囊充气过程,获得了充气过程中,气囊外形和流场之间的动态关系,分析了囊内流场的动态变化情况,并和气囊分析的控制体积(Control volume, CV)法进行了对比.结果表明,CV方法尽管简单,但对于高速下的气囊充气过程,无法获得囊内瞬态的流场变化及气囊表面的展开细节,确立了ALE方法在气囊充气仿真的可行性;通过囊面结构应力的分析,获得了气囊展开时的危险位置.该仿真结果对于协助气囊设计,减少试验次数具有重要意义. 相似文献
946.
视场内导航星分布的预测 总被引:1,自引:0,他引:1
给出理想情况下视场内导航星分布模型的基础上,根据敏感器的星等门限和测量精度,进一步实现了存在星等误差情况下导航星分布的预测,使得该模型更为接近真实的情况.实验表明,采用该模型获得的分布与用MonteCarlo方法获得的统计分布极为接近,证明了该模型的正确性和有效性,从而得到了一种事先对视场内导航星分布作出较为准确估计的新的方法. 相似文献
947.
供应链订单过程工作流协调重组 总被引:1,自引:0,他引:1
首先分析了订单实现过程的传统工作流系统和集成工作流系统。在此基础上,给出了订单实现过程的优化模型,讨论了该模型下的订单重组优化集合、规则变化等情况。为了协调重组订单工作流过程,应用软件代理来支持订单工作流的实现,旨在说明订单的优化重组是一个综合的过程。它不仅与每个实体活动过程有关,而且与过程中涉及的各种资源及支持技术有关。结果是通过协调,重组供应链订单工作流过程,实现订单业务过程的优化管理。 相似文献
948.
为了研究超燃冲压发动机燃烧室流动状态下的富燃燃气点火过程,设计建立了一套用于研究高速乙烯射流在富燃燃气中点火过程的高温同轴射流试验装置。试验研究了伴流当量比1.4和1.6,乙烯射流喷注压力2×105Pa和3×105Pa参数下的点火过程,试验过程中乙烯射流均能实现稳定燃烧。结合高速摄像机和后处理分析点火过程发现:(1)乙烯高速射流在富燃燃气中的点火过程主要分为4个阶段:(a)主流和伴流掺混;(b)主流和空气发生剧烈化学反应;(c)火焰在下游发生局部熄火;(d)火焰达到稳定状态。(2)伴流当量比1.4比伴流当量比1.6更有利于高速流动下的点火。(3)乙烯射流速度的增大会导致不充分燃烧,火焰亮度变弱。 相似文献
949.
950.