欧洲打算研制以冲压发动机为动力的M5高速飞机

法国、意大利、西德、英国和欧洲航天局的空问飞行专家在意大利罗马召开会议,讨论了高超音速(>MS)客机的研制问题。 法国宇航公司的宫员把这种客机称为高速飞机(AGV)。预估这种高速飞机将由30—40吨推力的冲压发动机来推动,飞行高度约30千米,承载150名乘客,可在一小时内横渡大西洋。法国正在制订高速飞机的研究计划,其中包括高效率冲压发动机的研究。这种高速飞机预计将在2010—2015年服役。欧洲打算研制以冲压发动机为动力的M5高速飞机@龙玉珍~~     

浅述“信息分类编码总则”的编制

概述了编 制 “信 息 分 类 编 码 总 则 ” 的 必 要 性 , 介 绍 了 其 主 要 内 容 和 特点 , 并 对 三 江 航 天 集 团 公 司 的 实 施 情 况 作 了 简 要 说 明 。     

中美航空运输协议研究

对1980年中关航空运输协议及其修订的五个议定书做了比较研究,全面、深入地分析了近30年来中关航空运输协议的发展演变,总结归纳了中关航空运输协议的特点,并从三个方面探讨了中关航空运输协议对中国的影响。     

内容全球化管理系统的设计与实现

针对企业多语言内容信息管理的需求,提出了用于检测客户端内容信息变化的数据 库内容变化监测算法与文件内容变化监测算法,并结合XML,CORBA(Common Object Request Broker Architecture) 及工作流技术,设计并实现 了能够有效集成现有的企业多语言内容的管理系统.结合多语言内容信息的特点,完成了系 统整体框架、系统主要模块的工作流程及内容变化检测算法的设计;通过系统的实现, 验证 了该算法是有效的及系统设计是可行的.      

基于MAS的空天飞行器自主控制系统设计

研究并设计了空天飞行器自主式控制系统的体系结构。该体系结构采用多智能体技术设计,结构中的每个主体都具有一定的自主性,可以实现相应的功能,并能通过协作完成给定的飞行任务。通过对整个系统工作原理和各个主体具体功能的分析得出,该分布式体系结构大大提高了系统的自主性及系统对复杂问题的解决能力,可以满足空天飞行器实现自主飞行的要求。同时通过与RA(R em ote agen t arch itecture)系统的比较还发现该系统具有更高的智能,更好的鲁棒性、移植性和扩展性。最后,本文在详细介绍了一种多智能体系统(M A S)设计软件和运行平台(分布式环境为中心的主体框架)的基础上研究了该自主控制系统的实现。     

国家级精品课程介绍 制冷技术

制冷技术与我们的生活密切相关,它的发展促使了社会生产和科学技术的进步,满足了现代高品质生活的需要。随着社会的进步,人们生活水平的提高,制冷技术被越来越多地应用到社会各个领域。《制冷技术》精品课程利用网络平台构建了一个内容丰富、结构完整、集文字、图片、动画、虚拟仿真等     

飞机系统安全评估技术的发展

随着科学技术的发展,飞行器的复杂性大大提高,飞机系统越来越复杂,各系统间的交叉关联也越来越多,飞机系统的安全性和适航性愈加受到重视。飞机系统的安全性评估不再仅限于完成基本评估内容,还要考虑由于系统的高度综合、系统的复杂性、软硬件的相互作用而产生的新问题。     

中国南方航空公司乘务英语培训系统案例研究

本文介绍了中国南方航空公司乘务英语培训系统从E-learning到M-learning的不断探索,深度分析了"南航e学"、"南航学习在线"与"南航移动学习APP"等学习产品,并提出以用户为导向的平台、内容和运营是提高产品质量、学习覆盖率及用户粘度,进而帮助企业成长为学习型组织的关键。同时,各大培训终端必须清晰"正式学习"与"非正式学习"的角色定位,线上、线下相结合的混合式培训模式将有效提高培训效能和管理效能。     

航空学报编辑部2014年大事记

<正>1)《航空学报》从2014年第2期开始,在网站中为所有论文增加制作了HTML版本,实现正文内容(包括图表)的碎片化、结构化,增加文章的表现形式及检索机率,提升文章的显示度。2)Chinese Journal of Aeronautics(简称CJA)从2014年4月1日起全面启用Elsevier Editorial System(EES)投审稿系统,通过使用该系统,可使期刊论文从投稿、审稿、录用到网上优先出版(在Elsevier的ScienceDirect平台)及最终OA出版实现无缝链接,完全实现单篇文章即录即发。3)2014年4月,编辑部组织出版高超声速流动专刊(正刊),刊登相关综述论文以及一些前沿研究专业论文,突出工程牵引以及与工程相结合的学术研究成果,拟在《航空学报》2015年1月出版。4)根据美国SCI数据库JCR(期刊引证报告)2014年7月29日发布的最新数据,CJA影响因子达