全文获取类型
收费全文 | 516篇 |
免费 | 40篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
航空 | 422篇 |
航天技术 | 21篇 |
综合类 | 20篇 |
航天 | 98篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有561条查询结果,搜索用时 156 毫秒
431.
为方便飞行员能准确地操作各种设备以及监控各项数据,如今的民航客机在驾驶舱各个仪表设备中都设计安装了仪表背景灯,并且可以调节亮度以满足不同人群的需要。此种设计在方便了操作提高了飞行安全性能的同时也增加了飞机维修工作的难度,此篇就以空客A320机型MCDU和RMP面板背景灯光同时出现故障为例,分析此类故障的排除方法,以资交流。 相似文献
432.
433.
434.
435.
436.
437.
谭燕 《燃气涡轮试验与研究》2011,(3)
系统地阐述了CFM56-5B发动机推力管理和慢车转速控制的工作原理,并以此为基础,针对该型发动机一起常见推力控制故障的现象、原因及其排故方法进行了分析。通过此分析,进一步说明了CFM56-5B发动机慢车转速控制的基本控制逻辑,可为航空公司正确处理此类故障提供参考。 相似文献
438.
介绍了航空铅酸蓄电池的几种常见故障,分析了其产生的原因,并提出了相应的排故或预防措施.从机务维护的角度提出了几点航空铅酸蓄电池的维护建议,对保证航空铅酸蓄电池正常工作具有重要意义. 相似文献
439.
发动机空中停车(包括因故障引起的自动停车和人工关车)直接威胁着飞行安全,甚至造成飞行事故。空中停车率(即发动机工作1 000小时发生空中停车次数)是评估航空发动机的工作可靠性的一项重要指标。目前 相似文献
440.
阐述了多级轴流式压气机的喘振机理及通常采用的防喘方法,探讨了涡喷8发动机喘振的根据原因,并对目前生产试车中采取的排喘措施进行了分析。 相似文献