卫星故障分析及其对策

通过对1965～1990年静止通信卫星公开报道的355次故障分析,和对其它卫星的故障分析后认为,卫星故障主要是机械故障和电气故障。造成故障的原因有制造上和装配上缺陷;试验不充分、漏项和试验条件苛刻;贮存期过长;人为失误;管理不协调和有漏洞;环境的危害等。提出延长卫星寿命和提高可靠性的10项技术。     

由PETRI网模型求系统最小割集的自顶向下法

研究了系统逻辑关系的Ｐｅｔｒｉ网表示，基于Ｐｅｔｒｉ网的建模方法，采用Ｐｅｔｒｉ网模型求系统最小割集的自顶向下法，与故障树方法相比，这种方法可同时获得系统的最小割集和最小路集，且求解的效率高，实例分析证实了这一点。     

电镀技术在航空维修中的应用

论述了磨损和腐蚀对航空器部件的危害以及表面处理的重要性,影响表面处理质量的因素,故障分析与排除,电刷镀技术以及不同机型的零部件电镀的区别等。     

基于联合仿真的飞机空调系统故障影响

飞机空调系统是飞机的重要组成部分,由于其在飞行过程中环境和工作参数变化较大,易于受到多种因素的影响而成为故障率较高的飞机系统之一。飞机空调系统故障主要发生在飞行过程中,在地面状态难以复现,因此基于联合仿真的飞机空调系统故障影响分析对飞机设计验证和地面维修具有重要意义。首先根据飞机空调系统原理建立了冲压空气进气口模型、发动机压气机模型、压力调节与预冷组件模型、制冷组件模型;然后基于AMESim-Simulink联合仿真平台,模拟飞行过程中空调系统组件性能动态变化过程;最后对典型故障如预冷器泄漏、预冷器空气活门卡死、压力传感器冲击、冲压空气进气作动筒卡死等故障进行模拟,再现了飞行过程中空调系统故障情况,分析了空调组件性能的变化过程。     

CRJ-200飞机左发动机无法起动的故障分析

在飞机过站时发现左发动机不起动,现象是按压发动机电门后,发动机转速上升至24％左右时,发动机转速下降至零,起动过程中断。     

A320飞机气源系统电磁恒温器典型故障分析与排故探讨

电磁恒温器在气源系统中扮演重要角色,具有调节、稳定飞机引气压力的作用。从气源系统的组成出发,分析电磁恒温器在其中的作用;依据附件维修手册与实际经验,总结该部件出现的典型故障,梳理与分析故障原因,探讨对应的排故方法,使其更快速、有效地恢复到可用状态,旨在为电磁恒温器修理与排故提供一种高效的参考方法。     

波音787飞机进近时出现PACK ALTI-TUDE limit信息原因分析及防范措施

一架波音787飞机在进近阶段出现PACK ALTITUDE limit咨询信息造成机组复飞,深入分析后发现此故障信息的触发逻辑有缺陷,由此推进厂家进行改进,提高了波音787飞机的可靠性和安全性。