基于模型的载人航天器研制方法研究与实践

载人航天器具有系统规模大、技术难度高、单件小批量、无法通过多次飞行持续完善设计、可靠性要求高等特点。当前载人航天器研制中仍存在着参数化和模型化程度不高、基于模型的系统综合仿真验证不足、研制各环节缺乏数字化集成等问题，传统基于文本的系统工程方法已无法满足研制需求，亟需采用基于模型的系统工程方法。本文针对载人航天器的研制现状和应用需求，提出了面向载人航天器全生命周期的模型体系，定义了需求模型、功能模型、产品模型、工程模型、制造模型、实做模型等六类模型，提出了基于模型的研制流程，包含系统设计闭环验证、产品设计闭环验证、实做产品闭环验证3个验证环节，并深入探索了各研制环节中不同模型间的传递与关联关系。以某型号载人航天器为应用基础，系统地验证了提出的方法。     

利用六西格玛方法提高外协镀镉质量

介绍了笔者所在企业利用六西格玛先进管理方法,与外协厂家相互合作,通过DMAIC改进流程,共同提高外协镀镉质量的经验,为相关企业提供借鉴或参考。     

航天科技集团召开2015年度工作会议

<正>2月5日,中国航天科技集团公司召开2015年度工作会议,认真传达学习中央领导同志和上级领导重要指示批示精神,全面总结2014年工作,查找差距和不足,深入分析形势任务,全面部署2015年重点工作,明确措施要求,进一步解放思想、凝聚共识,引导全体员工积极适应经济发展新常态,努力实现提质增效新跨越,为圆满实现"十二五"发展目标和努力推动航天强国建设而奋力拼搏。会前,中央领导专门做出重要批示和指示,对集团公司2014年工作给予高度评价,对2015年工作提出了明确要求,寄予了厚望和重托。国务院派驻集团公司监事会主席李兵,国家国防科工局副局长吴艳华,总装备部综合计划部副部     

有时间限制的故障排除方法——极大极小化法

航空技术装备故障已经严重地影响了飞机效能的发挥。缩短排除故障的时间，已成为迫切需要解决的问题。本文探讨了在时间限制条件下如何优化工作次序，尽最大可能诊断并排除故障的方法一极大极小化。     

飞行部（队）的安全管理

确保飞行安全是航空公司所有经营活动中最为重要的基础性工作，而在这一基础性工作的整个运行流程中，飞行人员始终处在第一线，把守着最后一道至关重要的安全关口。因此，完善飞行部（队）的安全管理是航空公司确保飞行安全的重中之重。笔者在近几年从事飞行部（队）安全管理工作的过程中，有一些工作体会，现结合前期学习和考察美国GE公司安全管理模式的新认识，一并加以阐述。     

普通高校的竞争环境及应对措施

培养高质量人才是高校的历史使命,认清高校竞争环境,转变教育观念,调动教师与学生的积极性,培养高质量人才成为高校生存与发展的关键。     

浅议《飞机维护规程》的编写流程

分析了编写《飞机维护规程》的目的与内容,比较了新旧维护规程的编写流程,讨论了新的编写流程及编制维护规程的关键问题。     

空中乘务专业考生面试技能技巧及注意事项

空中乘务专业与其他非艺术类专业的最大区别在于考生必须参加招生院校组织的专业面试,同时也与航空公司招乘面试有所不同.招生面试是有愿望就读正规院校空中乘务专业学生的必经之路,正确把握、充分准备、良好发挥,有利于在面试中得到好的印象和取得好的效果.     

马克思关于人的全面发展理论的解读

人的全面发展是马克思主义的最高价值追求,当前,我们处在社会主义初级阶段,不具备实现人的全面发展的现实条件,从现实的角度来看,人的和谐发展是马克思关于人的全面发展理论的时代内涵.     

运用“6σ”科学管理方法提高叶片测具使用周期的合格率

针对某机涡轮叶片测具使用周期的合格率较低的问题，运用精益“6σ”管理理念，通过对该类测具流程状况的具体分析，利用“6σ”工具按照其中的精益思想将一些工具串联组合起来，统计各类影响因素的数据，分析产生问题的主要原因，有效地改善了流程过程中所存在的关键问题，并制定合理的控制措施。通过提高叶片测具的使用周期合格率，从而控制了该产品的检测质量。