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建立在无线电定位方法如全球定位系统(GPS)基础上的车截定位系统正成为市区交通的有效换代设备,在许多主要城市里,信号容易被建筑物遮挡,使有效范围少于50%,此外,由于建筑物的多路径反射造成的无线电通信中断及大的误差当下一个公共汽车站以公告形式显示出信息时,或以地面位置显示时表现特别明显。在市区内采用GPS技术时选择可用性(S/A)干扰会带来附加的困难,其制约性短期精度的95%的时间内达到100米半 相似文献
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《关于北斗应用于国际海事领域的议题》的提案是我院标准所承担的中国第二代卫星导航重大专项课题《卫星导航国际标准研究——北斗国际航海标准化工作研究》的隶属课题,由标准所北斗专项课题组负责起草,是中国第一次向国际海事组织(IMO)提交关于北斗的参会文件,目的是推动北斗在IMO的立项,为后续北斗加入IMO标准框架技术层面工作的开展打下基础。此提案已获中国第二 相似文献
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《世界航空航天博览》2004,(1):64-67
“尼艾姆”号巡逻舰是爱尔兰海军第二艘也是最后一艘的“罗新”(Roisin)级大型巡逻舰.“尼艾姆”号为2001年9月18目服役。舰体的设计是由克瓦那&;#183;马萨海上系统设计(Kvaerner Masa Marine)执行。这个设计已经在建造毛里求斯的海岸巡逻舰时验证过。“尼艾蛆”号巡逻舰的建造由位于英国黛方(Devon)的艾波多尔(Appledore)造船厂执行。艾波多尔厂内组成一支设计毛里塔尼亚海洋巡舰的团队执行这项作业。毛里塔尼亚海洋巡逻舰是由加拿大 相似文献
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介绍全球卫星导航系统(GNSS)在国际民航组织(ICAO)中的标准化工作情况,其中包括ICAO公约附件10有关GNSS标准与建议措施制修订情况以及现各大卫星导航系统加入ICAO标准框架情况,同时对目前我国北斗在ICAO中的标准化工作作了介绍。 相似文献
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为满足地陆地导航系统的经济性要求,进一步降低光纤陀螺成本是非常必要的。我们曾经在开环最小结构中致力于减少接头数目及器件改进,现在我们减少了不必要的器件和接头。光源检测耦合器不再是萨格纳克(Sagnac)干涉仪的一部分,而仅仅起到宽带光源和光检测器间的隔作用。许多商用激光二级管都有一些背面光检测器,以便监视激光强度。从萨格纳克干涉仪返回的信号光与激光相遇,在这个光检测器处接收,产通过偏置调制与激光信 相似文献
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40.
卫星信号射线上的总电子含量(slant total electron content, STEC)是像素基全球卫星导航系统电离层层析(computerized ionospheric tomography, CIT)建模的必要数据来源,但电离层层析通常忽略1 000 km以上的顶部电子含量,为弄清这部分电子含量对层析结果的影响,利用NeQuick2模型计算站星视线上的STEC与其在电离层区域内的STEC比值来改正原始数据,并分别利用改正前后的STEC进行电离层层析。结果显示,电离层顶部电子含量占比约为10%,白天占比略大于黑夜,与测高仪站的数据相比,改正后的均方根值比改正前提高了20%以上;与Swarm卫星提供的电子剖面数据对比,改正后的层析结果精度较改正前提升了19.6%左右,且该方法受地磁扰动影响较为明显。总的来说,利用CIT进行小尺度电离层探测,可较直观地看出,顶部电子含量对层析结果的影响较大,需要采取相应手段予以剔除。 相似文献