当你爱的人将你遗忘

2009年诺贝尔物理学奖得主、华人科学家高锟,已经忘记了自己的毕生研究、忘记了自己"光纤之父"——他患上了阿兹海默症(老年痴呆症)。然而,这种病离我们并不遥远,到2009年为止,不同研究的统计数据显示,目前阿兹海默症的患者人数至少有3500万。是什么原因导致了这种病?年轻人会患"老年痴呆症"吗?怎么才能预防阿兹海默症呢?     

维修数据的云应用

简要介绍了云数据工具在航空维修中的应用优势和注意事项。     

高校学生管理系统中组合查询的设计与实观

论文根据组合查询的条件，将组合查询与字段选取有机结合，通过设置数据过滤等方法，并应用PowerBuilder中动态生成数据窗口、游标等功能，用较少的程序代码实现了复杂的查询功能。     

中国航天提供全球化服务

4月8日．在西昌举行的“长征”火箭用户大会上获悉．中国航天利用资源卫星数据．提供全球化服务．展示出了中国航天积极承担国际义务与责任的形象。     

大民航的数据观

数据标准化水平是衡量一个行业国际竞争力的重要标志。民航业管理者要善于引导和支持民航业内各单位通过技术创新，提高信息化水平，提升行业内部信息支持系统。同时，民航业管理者也应站在行业的高度，制订全行业通用的数据标准。大民航的数据标准化工作是民航强国建设的重要内容，并将极大程度地提升全行业的结算效率。     

细说北斗卫星导航系统

北斗卫星导航系统是我国航天系统的重点工程,也是世界卫星导航系统(GNSS)的重要组成部分。虽然在进度和成熟度上远远不及美国GPS和俄罗斯格罗纳斯(GLONASS),但我国在人力和物力上对北斗卫星导航系统给予了大力支持,其进度要领先于欧洲的伽利略系统。2011年12月27日国务院新闻办召开北斗系统的首次新闻发布会,正式宣布北斗卫星导航系统开始试运行,同时公开了北斗卫星导航系统的测试版空间信号接口控制文件(ICD),标志着北斗系统开始走向开放和成熟。     

航空发动机热端部件可修复性评估方法探讨

评估热端部件的可修复性是开展受损航空发动机热端部件修复工作的重要内容之一。本文综合介绍了热端部件可修复性的定义、技术上的可修复性及可修复性评估的工艺流程等。重点论述了不同因素对可修复性评估的影响,并指出:热端部件的可修复性评估应在现有技术基础上,针对部件结构和使用特点,综合分析部件缺陷位置载荷要求、焊接修复区组织性能和结构可达性、工艺匹配性等特殊制约因素对热端部件可修复性的影响,在此基础上实现受损热端部件可修复性的合理准确评估。     

数控机床误差补偿技术现状与展望

本文综合国内外数控机床误差补偿技术现状,指出其主要不足和难点,并介绍针对这些不足和难点而进行的研究课题,其中包括:基于机床外部坐标系原点偏移的实时补偿器研制、复合误差建模和补偿、考虑温度变化的机床误差高效测量、五轴数控机床误差解耦实时补偿、机床上关键温度点的优化选择、切削力误差实时补偿。