金属光谱发射率的仿真与分析

 在研究物体的辐射特性时,需要用到物体表面的发射率等物性参数作为输入参数。实验测量发射率数据的适用范围受到一定限制,不能满足所有情况的数值仿真需要。从电磁波传播的基础理论着手,结合金属自由电子气模型,考虑光学参数的色散关系和空气入射到金属内折射角的复数关系,并在随机模拟金属粗糙表面的基础上,模拟并讨论了不同影响因素下实际金属表面的光谱发射率变化趋势。将本文的数值仿真与其他相关的实验和仿真数据进行对比,结果表明,该方法从本质理解并计算金属实际表面光谱发射率数值,结果可信,并具有普遍适应性。     

IHPTET大型涡扇／涡喷验证机即将试验CMC涡轮工作叶片

由美国空军研究实验室(A FR L)、海军、G E飞机发动机公司和艾利逊先进技术开发公司(现更名为罗·罗北美技术公司)联合组建的团队将对大型涡扇/涡喷验证机X TE76/1的陶瓷基复合材料(CM C)低压涡轮工作叶片进行试验。目前,该团队借助A FR L过去的经验和IH PTET计划已经制造出了一整套高质量的工作叶片并将它们装配到了验证机上,计划在2005年底进行试验。这种不带冷却的CM C工作叶片所能承受的温度明显高于类似的、带冷却的金属低压涡轮叶片,这就显著减少了常规金属工作叶片所需的冷却空气量,从而增加了系统推力。另外,CM C的密度…     

针对气动光学效应的RANS计算方法研究

针对气动光学效应研究的特殊需求,发展了相应的RANS计算方法.首先对常规湍流模型进行评估,选出对平均密度空间分布预测较好的湍流模型;同时发展了光波折射率脉动值的输运方程,用以模化脉动密度对光学成像的畸变效应.针对一典型光学头罩作为研究对象,运用本文发展的计算方法对光学窗口流场的气动光学效应进行了计算和分析.     

液面三维面型测量技术综述

综述了目前被用于液体液面三维重建的光学测量方法,目的是将光学三维测量方法用于飞机燃油箱中来测量油箱油位和燃油晃动时液面的三维形态.主要介绍了立体视觉匹配法、条纹分析法和条纹放置法的基本原理,简述了3种方法在测量液面面形的应用场景和发展现状,分析了3种方法在不同场景使用时的优劣.总结和归纳了液面面型测量技术目前面临的挑战...     

奋进新征程共谋新发展民航维修工程技术研究中心2022新年贺词

抚今追昔,感慨万千!南方航空公司与中国民航大学紧紧围绕民航强国战略目标,认真落实民航局关于科创工作的各项要求,凝聚行业优质科创资源,建设和发展民航维修工程技术研究中心,旨在为行业提供科技成果孵化试验田,推动和引领民航维修领域的科技创新.民航维修工程技术研究中心是中国民航在2017年首批认定的14个重点实验室/工程技术中...     

发展宇航智造工程,推动宇航产品制造模式转型升级,支撑航天强国建设 —— 走进天津市宇航智能装备技术企业重点实验室

2018年,天津市宇航智能装备技术企业重点实验室获批筹建,2020年10月通过验收正式运行.实验室以天津航天机电设备研究所为依托单位,天津大学和北京卫星环境工程研究所为联合建设单位,强强联合、优势互补,同时兼顾京津两地在航天领域的产业分工,以航天器总装需求为牵引,以宇航产品高耦合强约束制造的基础理论为支撑,将"智能装备...     

航科院两科研基地通过民航局验收

6月16日,民航局人事科教司组织发展计划司、财务司、机场司和行业专家对依托航科院建设的民航安全技术分析和鉴定实验室及民航经济运行实验室建设项目验收。人事科教司梁启通司长亲临验收会并发表重要讲话。在验收总结会上,梁启通司长系统总结了航科院在实验室建设中值得借鉴的"三结合"成功经验:一是自主建设与联合共建相结合;二是硬件建设与软件建设相结合;三是人才培养与科学研究相结合;同时为实验室今后的发展提出了三点要求:一是要形成一套高效、长效的实验室建设机制,加快推进民航实验室建设,争取"十二五"     

美国航空航天局主要研究中心简介

美国航空航天局（NASA）为了确保其航天计划的顺利进行,下设有若干个研究中心和实验室。这些机构相互配合,分工明确,参与航空与航天计划研究、研制、试验和评估等活动。下面是其中13个主要研究中心和实验室的简介。     

中航工业环境与可靠性实验室机构体系第三次会议在洛阳召开

2012年8月28日~29日,中航工业科技与信息化部组织、中航工业环境与可靠性试验与研究中心(以下简称"试验中心")主办、中航工业613所协办的中航工业环境与可靠性实验室机构体系(以下简称"机构体系")第三次会议在洛阳召开。集团公司所属厂所27个实验室的40名代表参加了会议。