基于遗传算法的高速飞行器模糊飞控一体化

以高超声速飞行器通用模型的俯仰通道为控制对象,针对其6自由度非线性模型设计了一体化飞控系统.飞控系统由1个模糊控制器和2个PD控制器组成.基于遗传算法实现了模糊控制规则和PD反馈参数的自动优化,无需先验知识和训练数据.仿真表明,该方法可以同时满足飞行控制系统鲁棒性和优化过程收敛性的要求,特别是鲁棒性优于同样采用模糊控制的经典双回路飞控系统.     

客家土楼

他们是中国汉族中的一个特殊的族群。与所有安土重迁的古代中国人一样,和平安稳的生活是他们的梦想。可是,在漫长的历史岁月中他们的生命仿佛注定是属于迁徙和流浪,他们只能够一回回在梦里北望故乡!他们永远是故乡的游子,异乡的客人。于是他们把那份久远的怀念,凝结成一个共同的名字——客家人!他们曾经一步一步的走来,从一千多年前五胡乱华的西晋,走到满族入关的清朝;从繁荣富庶的中原大地,从诗书礼仪的开化之邦,走到瘴气充塞、满目蛮荒的闽西南。动荡的岁月改变不了他们的质朴善良,贫瘠山区生活更让他们的智慧闪烁光芒。就是他们,就是在这片陌生的土地上,不经意间,开创了“世界上独一无二的神话般的山区建筑模式”——客家土楼!福建作家许怀中先生说：“永定土楼是个句号,却引出无数的问号和感叹号”。也许现在,我们可以从这些问号出发,去触摸一个族群的百年孤独。     

新天地石库门弄堂里的活色生香

北京的四合院,上海的石库门。石库门是上海独有的民居建筑形式。新天地,讲述的是石库门的故事,过去的．现在的,生活的,商业的。     

坚持持续安全理念 科学构建空管设备保障体系

在今年的全国空管工作会议上,苏兰根局长再一次阐述了空管系统“三横三纵”体系建设的重要性及“三横三纵”体系建设的目标、原则和思路,并强调指出在当前和今后一段时期,空管系统要牢固树立持续安全理念,以“三横三纵”体系建设为重点,以完善一体化建设为保障,建立符合航空运输发展需求的空中交通管理系统。苏局长关于“三横三纵”体系的论述,是全面落实科学发展观,保证空管持续安全、促进空管系统又好又快发展的重要指导思想,同时也是空管一体化后,在科学分析当前空管事业发展的阶段性特征和形势做出的创新性和前瞻性的战略决策。     

2008年民航空管十大新闻事件

2008年,是民航空管事业发展具有里程碑意义的一年。在民航空管系统一体化运行管理的第一年里,全系统承受住了冰雪灾害、抗震救灾和奥运保障的考验,展示了空管一体化改革的成效,表明了空管系统是一支能打硬仗、靠得住的队伍。近日,《民航空管》和本刊联合推评出了2008年度民航空管十大新闻事件,现公布如下：     

机载雷达电子战一体化技术研究

首先分析了实现雷达电子战一体化的必要性、可能性以及一体化带来的诸多优点,然后介绍了国外机载雷达电子战一体化的发展历程和发展现状。为了实现雷达和电子战的一体化,必须突破总体设计、共孔径天线、多模高速信号处理、数据融合和系统资源管理等关键技术。最后给出了一种基于相控阵技术的雷达电子战一体化实现方案,并简要论述了该方案在几种工作模式下的工作流程。     

工程飞行模拟的一体化问题

首先从模拟对象的发展现状,分析了当前工程飞行模拟试验任务的特点。然后简要地讨论了发展工程飞行模拟一体化技术的必要性、研究目的、基本定义和研究内容。并根据建立综合试验环境的要求,提出了应考虑的几个方面,包括原始数据的处理、建模、验模、检验、确认、调试和模拟飞行以及结果的分析和评定。最后论述了在一体化技术的实施时,在系统配置（主机、模拟座舱、控制台和数据记录与处理系统等）和软件设计中应注意的问题。     

一体化航班信息系统的安全策略研究

围绕民航华东一体化航班信息系统的高安全性、高可靠性的系统要求,文章探讨了一体化航班信息系统在物理层、应用层、信息安全和协同工作等各个层面所采用的安全策略及措施,详细论述了在本系统中采用的安全技术措施及其创新性,还分析了系统目前尚存的安全问题,并提出了改进措施。     

旅俄情结

<正>曾几何时,我们唱着《喀秋莎》、读过《钢铁是怎样炼成的》、欣赏着上海展览中心的苏式塔楼建筑、操持着苏式舰艇巡航海疆、手握苏式望远镜看文艺表演……无不凝聚着浓烈的苏俄情结。值中俄互办旅游年的契机,我们到了莫斯科,到了圣彼得堡。