全文获取类型
收费全文 | 1073篇 |
免费 | 171篇 |
国内免费 | 75篇 |
专业分类
航空 | 695篇 |
航天技术 | 91篇 |
综合类 | 151篇 |
航天 | 382篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1319条查询结果,搜索用时 250 毫秒
701.
引言《国家中长期(2006-2020)科学和技术发展规划纲要》把大型飞机项目确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。2007年2月26日,国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作;同时指出在大型飞机研制过程中,要坚持以我为主,积极开展国际合作, 相似文献
702.
针对再入飞行器的制导控制问题,提出了一种基于前向补偿的滑模制导控制一体化设计方法。首先,建立了面向控制的再入飞行器制导控制一体化控制模型。其次,设计了非线性干扰观测器对未知干扰进行实时观测,基于反演法和滑模控制方法设计了传统的一体化控制律。在此基础上,改进了滑动模态设计消除系统间的耦合,设计了具有前向补偿的再入飞行器制导控制一体化控制系统,使得整个制导系统是有限时间稳定的。最后,非线性六自由度数字仿真结果表明,相对于传统一体化设计方法和分离设计方法,该方法具有更好的制导性能和鲁棒性。 相似文献
703.
导航星座时分轮询建链体制星间链路与非时分固定建链体制传统星地链路,数据交互机制区别显著,不利于导航星座与地面联合数据交互的高效实现.提出利用与星间链路信号体制一致的星地链路,将星间链路范围扩展至地面,以少量的地面站资源和统一的网络规划,实现星间、星地链路数据传输处理机制统一化以及网络资源调度管理一体化的方法,可支持全球... 相似文献
704.
采用刚性模型、利用高频底座天平直接测量建筑物动态风荷载的HFDB技术为建筑物动态测力试验开拓了新的途径,使建筑物动态风载试验的时间和费用都大大下降。本文对高频底座天平的研制与初步应用作简单的介绍和说明。 相似文献
705.
JAVA程序设计课程教学改革的探索与实践 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨基于岗位工作任务遴选教学内容,以建构主义学习理论构建课程模块,以项目驱动来设计教学方法,以整体设计、单元设计、专业教室来实施“教、学、做”一体化,按照“三位一体分层迭代”改革考核方式等方面进行Java程序设计教学的改革。 相似文献
706.
珠江三角洲地区毗邻港、澳,经济活跃,随着CEPA的实施,香港、澳门、珠三角将整合为一体化的大珠三角;“泛珠三角区域合作与发展论坛”日前降下帷幕,而区域合作的大幕才刚刚开启,“9 2”政府签署的《泛珠三角区域合作框架协议》搭起了泛珠三角区域合作的新平台。从珠三角、大珠三角到泛珠三角,由此引发的制度创新和发展机遇正转化为大规模的行动, 相似文献
707.
随着飞行器和航天器上电能需求的增大,在航空航天电源系统中,一体化起动/发电机(ISG)得到了广泛应用。出于可靠性要求,通常采用不控整流来支撑直流母线。而由于电机电枢阻抗的存在,在负载变动时其供电电压会发生跌落。针对该跌落现象,提出了两种电压补偿方案,分别利用电压源型逆变器和移相全桥DC/DC变换器,分别从交流侧和直流侧对供电电压进行补偿。分析了补偿机理并设计了控制系统,分别对其搭建了实验平台。实验结果验证了两种补偿方法的有效性和供电的可靠性,并对两种方法的特点进行了比较。 相似文献
708.
709.
710.
文章提出了一种舱外航天服冷热电一体化(Combined Cooling-Heating-Power,CCHP)系统,该系统的主要组件有质子交换膜燃料电池、热驱制冷装置、金属氢化物储氢装置和辐射器等.在冷热电一体化系统的冷电匹配方法上提出了“以电定冷”方案,按照该方案计算了一组典型工况下系统的工作状态,分析了燃料电池的工作温度、工作电流密度和工作压力对系统质量和消耗性工质损失的影响.结果表明,该舱外航天服冷热电一体化系统在质量大小方面可以接受,在消耗性工质损失方面比水升华器冷源/蓄电池电源方案小得多;且降低燃料电池工作温度和压力、增大燃料电池工作电流密度,均能够减小系统质量、降低系统消耗性工质损失. 相似文献