全文获取类型
收费全文 | 3433篇 |
免费 | 357篇 |
国内免费 | 200篇 |
专业分类
航空 | 1097篇 |
航天技术 | 775篇 |
综合类 | 242篇 |
航天 | 1876篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 125篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 168篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 143篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 166篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 181篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 92篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 45篇 |
1987年 | 62篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3990条查询结果,搜索用时 0 毫秒
891.
(1)“阿尔及利亚星”(Al-SAT)1
“阿尔及利亚星”1是一颗微小遥感卫星.2002年11月由俄宇宙号火箭在普列谢茨克发射场发射升空。萨里公司是根据与阿尔及利亚国家空间技术中心(CNTS)的一项诀窍与技术转让计划研制该增强型微小卫星的。“阿星”1是CNTS阿尔及利亚国家空间基础设施建设计划中的第一步。该卫星计划由卫星、设在阿尔及利亚阿尔泽的任务控制中心和在萨里公司进行的阿方技术队伍动手培训工作组成。 相似文献
892.
893.
894.
航天电连接器及其组件失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了航天电连接器及其组件失效分析中初步分析、详细分析、故障假设和最终鉴定四个阶段的内容及方法。阐述了断路、接触不良、瞬断、绝缘不良、短路、误配线、固定不良和密封不良等常见失效模式和失效机理。给出了失效分析的程序和若干检验方法。 相似文献
895.
896.
直升机前飞时,气动环境会导致不同方位角的桨叶出现气动载荷的瞬间不对称,通过基础结构传递会在机身形成大幅度的低频振动。为了消除多方向幅值变化的振动力,利用结构响应主动控制原理,设计了基于x-LMS算法的主动消振电力作动器系统,并进行了减振实验。首先,通过比较确定了单台作动器中两台电机同向旋转的方案。通过两台作动器的组合使用,推导出输出力的数学模型。其次,采用负载相位差交叉耦合的控制策略设计系统控制框图。针对存在耦合的相位外环,通过回差阵特征值法确定满足系统稳定裕度要求的参数范围,再根据灵敏度函数和输入跟踪性能在所得的参数稳定域内寻找最优解。然后,提出了基于x-LMS算法的直升机主动振动控制系统,并通过仿真验证了该系统的减振效果。最后,研制的实验样机进行了动稳态实验以及减振实验,验证了系统的实际减振效果。 相似文献
897.
针对量化噪声对微机电陀螺输出的影响,提出了一种基于抖动信号注入的量化噪声抑制技术。通过引入与陀螺模态无关的正弦抖动信号并择取合适的抖动信号幅值,降低了量化噪声在陀螺工作频率处的能量,有效地抑制了陀螺零偏输出中的量化噪声。该方法在蜂巢式微机电陀螺上进行了验证,实验结果表明:施加抖动信号后,系统零偏稳定性提升了3倍,从0.24(°)/h减小至0.08(°)/h,角度随机游走(ARW)从0.0096(°)/h1/2提升至0.0039(°)/h1/2,零偏不稳定性由0.05(°)/h提升至0.006(°)/h。实验效果证明了抖动信号注入技术抑制陀螺噪声的可行性,该方法可应用于其他类似的陀螺控制系统中。 相似文献
898.
航天光学遥感器MTF测试技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
调制传递函数(MTF)是航天光学遥感器重要的性能指标之一,MTF的测试是航天光学遥感器研制以及在轨运行性能监测的重要方面。文章对航天光学遥感器MTF测试方法进行理论分析,比较各种测试方法存在的优缺点。 相似文献
899.
飞机电滑行系统是发展绿色航空的一项关键技术,改变了传统的飞机滑行技术,提高了飞机系统的可靠性和维修性,是未来飞机地面控制系统的发展趋势。基于模型的系统工程(model-based systems engineering,简称MBSE)是将图形化、模型化的方式应用到系统设计中,依照基于模型的系统工程方法对飞机电滑行系统进行设计。提出了一种采用模型对飞机电滑行系统需求的覆盖度以及正确性的确认方法,系统需求对利益相关方的需求的覆盖度进行确认,采用了基于MATLAB/Simulink建立的行为模型的方式对系统需求的正确性进行确认。最后,对未来飞机系统的发展和基于模型的系统工程的全面应用进行了展望。 相似文献
900.