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681.
波良航空服务公司成立了1986年,由前波音民用飞机公司总裁E.H.ITeX。lBoullioun创建。最初,该公司只是一家从事飞机销售的代理公司,1988年依靠日本住友银行而进入飞机租赁业。经过短短几年的发展,现在的波良公司已成为继GECAS和ILFC之后的世界第三大飞机出租商,资产达Ic亿美元。1993年末,为了开拓亚太市场,该公司与亚洲最具实力航空公司之一的新加坡航空公司一起组建了新加坡飞机租赁公司(SALE),双方各拥有50%的股份。波良公司承担主要的销售和市场支援,新加坡航主要负责飞机的购买。经营至今,该公司的机队共计有14…  相似文献   
682.
《机场建设》2007,(4):F0003
为了深入学习党的十七大精神,贯彻落实科学发展观,增强中层管理人员对建设集团公司发展战略、经营理念的认识,进一步提升中层管理人员的领导力和执行力,促进学习型企业建设,建设集团公司干11月8日至10日在京举办了中层管理人员培训班。建设集团公司领导、各职能部门及所属单位的中层管理人员共计60余人参加了培训。  相似文献   
683.
2008年,民航局党组提出了“持续安全”理念,旨在从指导思想、思维方式和工作方法上与时俱进,走出一条抓安全的新路子。这个全新理念一经提出,立即在全民航产生了强烈反响。西南空管局多次召开党委会,认真学习了持续安全理念的科学内涵,深刻理解了理念的形成过程,结合民航局空管局“管理创新、机制创新、技术创新”的要求,深入探讨“四个体系”建设在西南空管局的实际应用。  相似文献   
684.
通过导弹/发动机一体化设计的计算,验证了SPATR发动机在先进火力支援系统(AFSS-Advanced Fire Support System)中的可用性.利用飞航导弹/涡扇发动机一体化设计思路,建立了AFSS/SPATR发动机一体化设计的约束分析和任务分析模型,并给出了算例和分析.简述了AFSS任务剖面和约束条件的给...  相似文献   
685.
安全发展理念是社会主义和谐社会的基本特征之一,坚持安全发展理念,促进安全生产形势持续稳定的发展,最大限度地减少人民群众的生命财产损失,是建设和谐社会的基本前提、重要内容和必然要求。而作为意识形态的安全文化,则对安全生产实践起着推动作用。伴随着现代民航业的快速增长和发展,与之相适应的安全文化建设也正在组织中悄然兴起,并且逐步显示出强大的生命力。因此,安全文化建设,既是新形势下加强和改进企业思想政治工作的探索和尝试,又是把思想政治工作提高到一个新水平的探索和尝试。这一工作对民航空管安全与发展十分重要和有益。现就安全文化的内涵,安全文化与思想政治工作的关系,以安全文化为契机,谈一些粗浅的认识。  相似文献   
686.
黄英 《航天》2011,(11):61-61
雷锡恩公司为美国武装部队装备了首套先进极高频保密移动抗干扰可靠战术终端(SMART-T)卫星通信系统,该系统将现有保密移动抗干扰可靠战术终端系统的数据传输率提高了4倍。据雷锡恩公司网络中心系统综合通信系统分部负责人透露,最新的保密移动抗干扰可靠战术终端方案是一种兼容使用极高频和先进极高频卫星的下一代保密卫星通信。先进极高频保密移动抗干扰可靠战术终端为终端用户提供更强的任务灵活性,提高了传输话音、数据和视频信号的性能,增强了态势感知能力。  相似文献   
687.
20世纪90年代随着火星探测的升温,一些国家开始火星任务航天服的研制工作。当时,俄罗斯也致力于火星飞行方案及医学研究的论证,尽管财力不足,但“星星”公司仍进行了火星航天服的研制工作,提出了具有本国特色的火星航天服的设计理念。“星星”公司在轨道航天服研制和使用方面积累了丰富的经验,在研制行星航天服时,主张刮用开发现有经睑和现有产品的使用能力。但完全将轨道航天服作为行星航天服是行不通的,因为两者的任务要求是不同的。未来行星航天服可采用半硬式结构,由于“海鹰”型轨道航天服具备相对较高的灵活性,因而其衣袖和手套原型完全可以用于火星航天服。火星航天服的主要特性是保障航天员在行星表面的行走能力等,下肢灵活性极为重要。因而,在火星航天服的研制初期,应主要关注其下体部分及其灵活性的设计。基于这种理念,本文提出了火星航天服的设计构想。  相似文献   
688.
未来工厂     
无人工厂、智能生产越来越多地被人们提及。数字化智能化产品和理念的不断涌现为未来工厂制造、装备、生产、管  相似文献   
689.
《机场建设》2008,(1):2
建设集团公司“五大核心理念” 【愿景】亚洲领先、世界知名的机场建设和临空产业工程服务商 【使命】绘制机场建设蓝图,助力民航事业腾飞 【核心价值观】质量为本、创新为魂、诚信为基 【精神】诚、效、知、行、和 【宗旨】用创造满足客户需求,用创新谋求集团发展,用创业实现人生价值  相似文献   
690.
持续是安全工作的本质规律。民航局持续安全理念的提出,不仅给民航系统树立了更为艰巨更为长远的安全目标,而且为民航安全工作者重新审视行业规律、切实转变管理思维、管理模式提供了理论指导。在持续安全理念的学习过程中我们领悟到:完成阶段性的安全任务与持续安全是两回事,过去工作上的一些偏差,是我们在用保阶段性安全的方式,试图去完成持续的安全目标。本文试图结合华东空管实际情况,  相似文献   
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