产品质量经济性的模糊综合评价研究

在研究质量经济性理论的基础上,提出了广义的产品质量经济性评价设想,并且将模糊综合评价方法应用到评价模型的计算中,以适应部分指标的模糊属性,希望能为组织开展产品质量经济性分析工作提供借鉴.     

2011年上海市窗口行业社会公众满意测评结果公布 航空港民航行业公众满意评价跃居全市第二

上海市文明办近期公布了2011年全市40个窗口行业社会公众满意测评情况,全市总体满意评价平均得分为84.01,航空港民航行业得分89.22,保持"绿色"标识,比2010年提高0.43分,在40个行业中位居第2名。     

以成果为导向的精益管理中评价体系的建立

从实际工作出发,结合Ameco已经取得的成果,提出了建立以成果为导向的精益管理评价体系的目标和意义,阐述了具体的评价指标,并以实例进行了说明。     

基于模糊理论的直升机驾驶舱人机工效综合评价研究

影响驾驶舱人机工效的因素非常多，交联关系复杂，在对其进行综合评价时，必须考虑系统因素内在的模糊性、评价指标与原则定义上的模糊性以及评价专家认识上的模糊性。探讨应用模糊综合评价的方法进行驾驶舱人机工效评价，给出了应用模糊综合评价法进行人机工效评价的一般过程和处理方式，并用典型事例进行验证。     

基于有限元法的机翼安全性评价的研究

运用有限元方法及大型有限元软件包Ansys，提出利用三个指标定量评价机翼的安全性，即应力位移的条件、关键点的安全系数、机翼载荷失效过程稳定安全度。并通过空客A320实例验证这种做法的有效性。计算结果表明，机翼总体上满足安全稳定要求，机翼发生失效的最危险的部位是机翼的根部，在循环疲劳载荷作用下，应注意机翼的根部及机翼的关键点上。     

用户满意，成都机场永恒不变的追求——写在成都机场荣获2005年“旅客话民航”用户满意优质奖之际

元元月20日,由中国民航协会用户工作委员会组织开展的“2005年旅客话民航”用户评价活动揭晓,并在北京举行了隆重的颁奖仪式,成都双流国际机场继2004年后,再次获得年旅客吞吐量1000万人次以上机场组“用户满意优质奖”第一名。这是成都机场长期持续改进服务工作,努力塑造窗口形     

舱外活动中心脏节律紊乱评价

载人航天飞行的最初30年中，常见报道独立的心脏节律紊乱。“阿波罗”15飞行任务中，一名航天员出现22个连续二联律随后是一系列室性和房性早搏。“天空实验室”任务中，几名航天员都出现了室或室上性异位节律。另外，在一次舱外活动后迩曾出现过一次多源性室性期前收缩。1983到1985年，14名航天飞机航天员中9人在飞行前没有心律失常表现，在舱外活动中出现了心脏节律障碍。     

2006年民航发展热点、难点问题专家咨询调查表

在以下各问题中,请您在认为合适的选项括号内划上记号“√”,您的选项可以是一个或一个以上;如果您选择“其他”选项,请注明具体内容;当您填写的内容较多本表容纳不下时,请另外加页。1.改善和加强行业管理目前主要工作有(1)继续推进政府职能转变与依法行政()(2)完善市场监管,创     

2004年航空客运市场结构调查与分析

在社会主义市场经济条件下,企业的生存和发展取决于用户和消费者。企业只有充分了解用户的需求,了解市场,根据用户的需求设计产品、提供服务,才能赢得市场,增强企业竞争力。民航协会用户工作委员会在“旅客话民航”用户评价民航服务质量活动中进行了航空客运市场结构抽样调查。从2004年1月至2004年12月以现场发放单页卡和机上《中国民航》杂志两种方式采集信息,其中填写了用户市场信息的有效调查卡共计37233张。下面简要介绍这次航空客运市场抽样调查结果。旅客旅行目的构成2004年民航旅客旅行目的及与前两年的比较见表1。表12004年民航旅客…     

风沙流中近床面沙粒三维运动的LES-DEM分析

采用自行开发的大涡模拟( Large-Eddy Simulation,LES)和离散单元法(Discrete Element Method,DEM)耦合的数值计算程序,对风沙气固两相三维运动进行了数值模拟.对近床面沙粒的起跳速度、起跳角、入射速度和入射角的概率分布,以及沙粒展向速度的分布做出统计分析.结果显示:本文所建立两相耦合数值模型,能够复现风沙输移中散体沙粒的运动特征；入射速度和起跳速度服从对数正态分布,并随着来流平均风速增大,概率分布呈现集中趋势；入射角、起跳角分别集中在10°和15°左右,表明沙粒动能向垂直方向转移的趋势；沙粒的展向速度的随来流风速增大而更加显著.