排序方式: 共有42条查询结果,搜索用时 46 毫秒
11.
本文简略地评述了模型自由飞、立式风洞自由飞和常规风洞自由飞这三种模拟试验方法在飞机尾旋问题研究中的作用;着重分析了开展飞机失速/偏离问题研究的重要意义以及利用现有的大型常规低速风洞进行风洞自由飞试验的必要性与可能性;对旋转天平在飞机尾旋问题研究中的作用提出了一些看法。 相似文献
12.
13.
14.
为了解决某型教练机大迎角/失速/尾旋设计定型的技术难题,依据GJB3814《军用飞机失速/过失速/尾旋试飞验证要求》,开展了尾旋试飞技术研究,提出了符合军标验证要求的尾旋特性试飞方法,包括不同进入方法、不同改出方法、最佳改出方法以及改出过程中误操纵等。通过试飞发现:该飞机对偏离是敏感的,但对尾旋等过失速模态是阻抗的;该飞机存在"过失速旋转"、"落叶飘"、"振荡正飞陡尾旋"以及"倒飞尾旋"四种典型的过失速模态;"三中立"法可以较迅速改出发现的四种过失速模态,与失速改出方法具有同一性且不需要过多驾驶技巧,为试飞员推荐的最佳改出动作。 相似文献
15.
概述了工厂生产中偏离工艺文件产生的情况和工作现状,分析了航天行业标准中有关偏离的规定及制定企业标准的背景,介绍了五一九厂《工艺文件管理制度工艺文件的偏离许可》企业标准的主要内容以及标准的宣贯、实施与监督的做法。 相似文献
16.
本文论述超轻型小飞机的不对称载荷的偏离情况,并求得飞机上不对称载荷的实际大小,以确保载荷计算的正确性,使飞机设计的结构重量轻,满足设计指标要求。 相似文献
17.
18.
19.
20.