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51.
概述GB/T 1.1-2009修订过程及标准的结构、表述规则和编排格式等内容,详细阐述按新版标准规定编写标准的必备要素、可选要素、内容和编辑表述等. 相似文献
52.
53.
美国空军研究实验室(AFRL)弹药处要求工业部门提交联合双任务空中优势导弹技术演示项目的白皮书。一份征求白皮书的机构通告已由AFRL于2009年3月4日发布,然后在2009年3月18日又发布了进一步的说明文件。 相似文献
55.
简述了在市场经济机制下,企业在制定、修订产品标准时,要改变过去的传统做法,应立足于市场需求,有竞争意识。提出了企业制定、修订产品标准时一要进行市场调查,掌握市场信息,二要积极采用国际标准和国外先进标准。指出了制定、修订产品标准时值得注意的几个问题。 相似文献
56.
57.
"十二五"时期,是我国深化改革开放、加快经济发展方式转变、调整经济结构的重要时期,我国民航业发展将迎来新的历史机遇期,并将保持快速发展态势,实现民航大国向民航强国迈进的战略目标。与此同时,为民航的发展提供重要技术支撑和制度保障的标准化工作也将得到进一步推进。目前民航各业务领域已制定了230余项国家与行业标 相似文献
58.
介绍了HB/Z 26-2011《航空零件喷丸强化工艺》在航空金属及金属基复合材料零件喷丸强化工艺优化研究和工艺实施方面的应用情况,并着重分析了在该标准的使用过程中发现的问题,进而提出了几点修订建议. 相似文献
59.
结合标准编制说明的含义与作用,梳理标准编制说明的主要内容,通过研究编制过程中遇到的主要技术内容阐述不清晰、编制过程描述不具体等问题,提出解决方法。 相似文献
60.
《燃气涡轮试验与研究》2016,(2):51-56
从FAR-33的历史修正案出发,结合民用大涵道比航空发动机的发展,从统计学角度剖析了FAR-33历史演变规律并概括出5大修订原因——科技水平进步、灾难性事故、标准过于苛刻、叙述或定义不清晰以及国际一致性。同时,将一种规章约束边界的概念引入研究中,认为修订原因可通过规章约束边界和安全边界的关系来反映。结果显示,民用航空大涵道比发动机的发展有着与FAR-33历史上4次重大修订相近的发展规律和时间间隔(10~13年),新型航空发动机的研制促进了适航规章的升级,而修订的适航规章则指导着下代发动机的研制。预计FAR-33的下一次重大修订时间为2017~2020年,修订内容涉及目前发展的型号,如LEAP-X等。 相似文献