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261.
262.
本文将发动机送修管理工作大致划分为送修计划、送修准备、修理/监修和发动机验收等四个环节,阐述了每个环节应关注的事项。加强发动机送修管理,注意把握以上环节的有关要求,有助于提高民航发动机的使用可靠性,保障航空公司的经济利益。 相似文献
263.
264.
针对机场道面小弹坑的情况,应用飞行力学与振动力学原理分析了道面小弹坑对飞机活动产生的影响。建立了飞机主起落架的运动模型和振动方程,通过求解振动方程得到了动载系数与道面小弹坑的形状关系。根据动载对机场道面、人员的舒适度影响规律,提出了不需要抢修的道面小弹坑限制值的分析方法。分析结论可以作为机场道面抢修的一项理论依据。 相似文献
265.
266.
在航空部件领域,无论是新的零部件,还是修理后的或者拆下后直接使用的二手零部件,如果没有提供正确的适航文件,都不能直接安装在飞机上.当前,被大多数国家公认的适航文件有两种:美国联邦航空局(FAA)表8130-3和欧洲航空安全局(EASA)表1. 相似文献
267.
民机结构修理设计与批准流程研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘存喜 《民用飞机设计与研究》2010,(4):55-57
针对航线上使用的民用飞机结构修理问题,从修理设计及适航要求两方面出发,提出了能够同时满足工程要求和适航要求的一体化流程,可有效提高修理设计效率及修理请求的响应速度。 相似文献
268.
从客舱翻新的现实意义和市场价值出发,分别介绍了客舱翻新的项目、工艺、技术方案,可以作为航空公司和MRO企业从事客舱翻新工作的参考资料。 相似文献
269.
气象雷达的探测距离是直升机极为重要的战术技术指标,而雷达罩的电性能对这一指标的影响极为重要,所以对雷达罩的修理是一门很高的技术.随着蜂窝夹芯结构和泡沫夹芯结构雷达罩的出现,对雷达罩的修理提出了更高的要求.本文借鉴国内外有关资料,对蜂窝(泡沫)夹芯结构雷达罩的修理作简要论述. 相似文献
270.
基于改进层次分析法的民用飞机修理级别非经济性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
修理级别分析(level of repair analysis,简称LORA)是飞机保障性分析的一个重要内容,是在设计阶段评估维修对飞机成本影响的一种系统分析方法。在缺乏相关修理级别经济性分析数据的前提下,经过对多种国际主流机型维修大纲和维修手册的研究,分析了飞机修理级别分析的影响因素,建立了层次化的综合评价指标体系,同时又通过专家打分法将定性评价指标进行量化。在此基础上,运用灰色关联分析对修理级别方案进行综合排序,从而选出最优的修理基地。最后通过实例分析说明了本文所提模型的合理性。 相似文献