叱咤风云的“太空战士”从美国发射新型军用气象卫星谈起

2014年4月3日，美国空军从范登堡空军基地用宇宙神-5（Atlas-5）火箭成功发射一颗新型军用气象卫星——国防气象卫星计划-F19（DMSP—F19）。该卫星由洛马公司建造，价值5．18亿美元，质量1233．8kg，运行在高度约847km的极轨道上，能够获取可见光和红外云层覆盖，测量降雨量，以及采集特定的气象信息。它是2009年以来美国发射的首颗“国防气象卫星计划”卫星，可向地面连续发送图像监测全球天气状况，为美国军方在全球范围识别和确定雷暴、飓风和台风强度。此外，它还承担了民事用途，将会通过美国国家海洋和大气管理局为公众提供广泛的气象信息。     

Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Information for Contributors

<正>Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics(TNUAA)is a quarterly journal facing international academic community.Emphasizing prompt and effective dissemination of key data and new scientific insights,TNUAA offers prompt publication of new experimental and theoretical papers bearing on applications to all branches of aeronautics,astronautics and civil aviation.     

我国货币需求函数的影响因素——基于1992—2012年的数据

依据货币需求理论，采用1992～2012年的数据进行整理和计量分析，构建合理的货币需求模型，分析货币需求量与国内生产总值、利率、汇率、外汇储备等变量之间的因果关系，并对变量进行格兰杰因果关系检验，发现狭义货币量、广义货币量与各因素的因果关系并不完全一致。根据实证研究结果，解释了各变量对货币需求量的影响并对货币政策的实施提出建议。     

安全信息与治理结构

<正>基于安全管理上两个著名的理论——海因法则和墨菲定理,我们可以认识到:安全管理中最科学的方法是从大量的事故隐患着手,通过隐患信息的收集、分析,采取相应的对策,以防止最小的可能性带来最大的严重性,这和古人说的"见微知著"、"防患未然"是一个道理。如何才能察觉这些事故隐患呢?对于南航这样的大公司,必须通过掌握和分析各种安全信息来获取。安全信息是安全管理的核心,但往往安全管理部门很难真实地、及时地得到这些信息。究其原因,是由于总部和基层作为不同利益的代表进行博弈,导致信息滞后、衰减甚至失真。让我们探讨一下信息隐藏行为及其与治理结构的关联。     

通用航空大发展背景下民航飞行院校的地位与作用

<正>通用航空是民航业两翼之一,具有高效、便捷、适应环境能力强、专业技术水平高等特点。目前,无论是与通用航空发达国家相比,还是与我国日益增长的社会经济发展需求相比,我国通用航空整体发展尚处于较低水平。加快通用航空发展是我国建设民航强国的重要内容之一。近年来,民航局相继出台一系列政策措施,促进通用航空的发展。从2010年印发《关于加快通用航空发展的措施》,到2012年出台《通用航空发展专项资金管理暂行办法》,无不表明民航主管部门对于通用航空发展在资金和政策上的明确支持,具有较强的前瞻性、引领性和操作     

ICAO亚太区飞行程序办公室揭牌仪式及亚太区飞行程序项目第一次指导委员会会议举行

对外出口贸易的不景气，让拉动内需成为中国经济破局的突破点。对此，无论是政府调控部门还是经济学者都已达成了共识。在外需不振的情况下，真正要提振的是居民消费，而并非投资。只有国民自主消费意愿提高了，才能带动市场自发的投资增长，形成一种良性循环机制。而实现这一目标的关键，则在于农村消费需求的实质性提振。     

考虑机场公平性的机场群航班时刻分配

机场航班时刻优化是机场需求和容量管理的一个重要手段，一直是空中交通领域的研究重点。现有研究主要考虑机场容量和航班运行等约束，对单个机场的进离场航班时刻进行优化分配，目标是在尽可能地满足航空公司需求的前提下最大化利用机场容量。随着我国机场群的建设，机场群内各机场竞争关键空域资源的矛盾日益突出。单独优化每个机场的时刻可能会导致不同机场的航班在关键空域点发生拥挤，造成航班延误。综合考虑机场和空域资源优化航班时刻是提升机场群资源利用效率的关键之一。特别是，考虑机场之间的公平性合理配置航班时刻至关重要，但鲜有相关工作开展。本文首先建立了一个考虑机场容量和空域容量的多目标航班时刻优化模型，实现对机场群系统资源的优化利用；然后，综合考虑了各机场在潜在离场冲突点的需求，构建了基于高峰时刻需求的机场公平性指标和整体度量，兼顾了机场群内各成员机场的功能定位。最后，通过粤港澳大湾区五机场实际航班数据验证了模型的有效性和可扩展性，为机场群层面各利益相关方的公平性研究提供了重要借鉴和参考。     

基于聚类分析的软件多故障定位技术

故障定位的思想一般是通过对程序语句及其执行结果的分析,从而定位到存在缺陷的程序语句的位置.目前,软件单故障定位技术研究较多,多故障相关研究较少.本文根据程序语句覆盖执行信息构造程序谱,提出基于聚类分析的软件多故障定位技术方法,在Siemens测试程序集的基础上,和现有的一些基于程序谱的定位方法进行对比,在大部分的情形下,验证了本文提出的基于聚类分析的软件多故障定位技术在软件多故障定位方面的定位效率要优于这些方法,减少测试人员的工作开销.     

Ameco公务机改装专用机库即将投入使用

<正>今年5月,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)一座专门用于公务机改装和维修的机库将投入使用,该机库可容纳1架宽体飞机或3架窄体飞机,配备有先进的改装维修和安保设施,独立的空间可为客户提供更加高效和优质的服务。另外,Ameco还计划进一步扩大内饰制造车间,     

基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真

借鉴体系工程思想及体系结构设计方法,结合航空武器装备需求论证实践,提出基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真方法,以及体系架构模型协同仿真环境设计方案,能够有效支撑航空电子体系化需求论证和顶层设计,具有重要的理论价值和实践意义。