构建支撑行业发展的民航科学数据体系

民航科学数据作为民航科技、管理、生产活动产生的原始、基础和分析研究信息,具有巨大的价值。建立民航科学数据体系,实现民航科学数据共享,是民航科技创新体系建设的重要组成部分。本文在研究中国民航科学数据现状和需求基础上,提出了面向全民航的科学数据共享体系,并介绍了民航科学数据中心建设的进展状况。     

基于混合战略均衡双寡头航空公司定价博弈研究

利用产品差异化理论和博弈理论,建立了双寡头航空公司市场竞争定价的不完全信息静态博弈模型,假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,而在产品价格和服务水平方面存在差异性,在文献【1】中证明了这种博弈不存在纯策略均衡,按照纳什均衡解存在性理论,对混合战略均衡进行求证,得出结论：双方价格和服务水平的大小关系一致时,其市场份额和期望利润的关系与之相同;双方两因素关系随机变化时,其市场份额及期望利润同其变化程度有关,即结果不确定。     

基于图书馆2.0的高校图书馆信息服务模式研究

图书馆2.0是在Web2.0技术上进行二次开发而发展起来的一个图书馆应用方案。它是一种技术创新,全面改变和提升了图书馆的信息服务模式。首先介绍了图书馆2.0的理念,分析了当前高校图书馆信息服务需求的特点,最后根据信息服务需求的新特点,提出了利用Web2.0技术建立基于图书馆2.0的高校图书馆信息服务模式方案。     

河南省文化信息资源共享工程建设历程

回顾了全国文化信息资源共享工程在河南省实施以来的建设历程,并就工程的发展阶段和工程实施过程中存在的问题进行了总结。     

两种静止轨道多星共位位置保持策略比较

分析了采用倾角、偏心率隔离方法进行静止轨道多星共位运行的同步保持策略和非同步保持策略,分别给出了其倾角和偏心率矢量控制范围的设置.三星共位仿真结果表明:两种位置保持策略均能实现三星共住运行.从长远角度看,两种位置保持策略所需速度增量基本相同;同步保持策略的南北保持周期较长,卫星控制频度低,在相同的保持范围内可共位的卫星更多;非同步保持策略更适于共位卫星数量较少且所属不同控制中心的状况.     

基于切平面内隔离的静止轨道共位卫星轨道保持策略

对切平面内倾角、偏心率隔离的静止轨道共位卫星保持策略进行了研究,给出了进行周期性轨道保持同时调整卫星轨道参数以满足下一周期的隔离运行的最佳方法,其中南北向采用单一的法向控制,东西向采用偏心率矢量、漂移率和平经度调整.研究表明:若能将共位卫星的半长轴差控制在一定范围内,可用该法以较大隔离距离实现多星共位运行,且卫星间无遮挡,但对轨道测定和控制精度要求严格.     

《民航空管系统设备运行状况信息通报规定》修订工作会议召开

为落实《民航空管系统“三横三纵”体系建设纲要》要求,加强空管设备运行信息通报管理工作,实现对全国空管设备运行保障状况及时、准确、完整的掌握,民航局空管局于7月7日至10日在沈阳组织召开了《民航空管系统设备运行状况信息通报规定》的修订工作会议。     

指数型单元混联系统可靠性综合的信息论方法

研究了一种求解具有多层指数型数据混联系统可靠性近似限的信息论方法。根据单元试验信息提供的信息量与系统折合试验应提供的信息量相等的原理,导出了单元试验信息等效折合的基本公式,给出了指数型单元混联系统可靠性综合的基本模型和方法步骤,建立了系统可靠性近似限的基本模型,并以实例形式说明了方法的具体应用。      

“破窗理论”的空管运行管理应用探讨

一个建筑物的窗户玻璃被人打坏,而这扇窗户又得不到及时的维修,这就释放出一个信号——没有人关心玻璃的破碎情况,于是就会有更多的玻璃被打碎,这就是政治学家威尔逊和犯罪学家凯琳提出的“破窗理论”——任何一种不良现象的长期存在,都在传递一种信息,这个信息必然会导致不良现象的无限扩展。联系到空管运行,一扇被打破的玻璃可能是现场运行的某个细小的违章行为（比如迟到、扇区间信息传达不及时等）,也可能是某个微小的细节（比如文件摆放凌乱、聊天等）。     

江苏空管分局奥运气象保障项目顺利完成

为确保南京禄口机场作为奥运保障备用机场在奥运期间的气象保障安全可靠,江苏空管分局气象部门经多次协调和充分准备,于近日邀请江苏省气象局专家为分局安装了气象信息综合分析处理系统和多普勒雷达显示工作站软件系统,经调试两套系统均正常工作。