世界民机工业的发展及我国对策初探

本文介绍了近年来世界民机工业发展的形势和趋势，分析了目前我国民机工业的现状和存在的问题，初步探讨了尽快发展我国民机产业的对策和措施。     

我国航空工业发展历程回顾与思考

一、前言１９０９年，冯如在莱特兄弟发明飞机仅６年后造出了中国的第一架飞机。然而，直到中华人民共和国成立后，我国的航空工业才有了真正意义上的建立和发展。新中国建立之初，人民空军建设和航空工业建设被提到了重要议事日程。１９５０年１２月，周恩来总理连续召集会议，研究中国航空工业建设问题。１９５１年４月１７日，中央军委和政务院颁布了《关于航空工业建设的决定》，决定成立航空工业管理委员会，同时在重工业部设立航空工业局，标志着中国航空工业正式建立。如今，我国航空工业经过近５０年的发展，形成了具有相当规模和基…     

萨伯发展的启示

瑞典是一个北欧国家,国土面积约45万平方千米,人口不到900万,何以能成就这么一个世界知名的企业?特别是在军用航空方面成功地研制出多种战斗机型号,广受好评并飞出国门走向世界。涉足无人机和空中预警机等军机领域后又取得了不少成果,在历经多次收购和重组后,萨伯公司已经从一个名不见经传的航空企业发展成为一家世界闻名的企业集团。这     

以创新的服务满足中国航空运输的快速发展需求

1985年,中国引进第一架空中客车飞机。1994年,空中客车中国有限公司成立并在北京设立了办事处。20年多来,空中客车公司不断向中国航空运输市场输送空客飞机。截至2008年4月底.共有407架空中客车飞机在中国大陆运营,占民机市场38%的份额。空中客车公司在中国的下一个目标是占有50%的民机市场。     

顾客满意度指数模型及其在民航的应用

一、满意度模型发展历史及CACSI模型简述 顾客满意度指数是目前国内外质量领域和经济领域一个非常热门而又前沿的话题。从世界范围看，瑞典于1989年建立起顾客满意度指数模型。美国在参考瑞典模型的基础上，于1994年建立了自己的顾客满意度指数计量经济模型。其后，设立在美国MICHIGAN大学商学院的国家质量研究中心，先后在台湾、新西兰和韩国等地区和国家选择一定数量的行业试点调查。1999年欧盟11个国家也分别在本国试点调查，计算自己的顾客满意度指数。     

波音、空客联手提升航空业环保绩效

4月22日,在日内瓦举行的三届航空与环境峰会上,来自13家航空公司、机场、空中导航服务供应商和航空制造商的领导人共同签署了一份《气候变化宣言书》,旨在推动碳平衡增长并实现可持续性发展。作为业界的代表,波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森(ScottCarson)和空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯(Tom Enders)分别     

深入贯彻党的十七大精神推动民航科学发展—全国民航工作会议召开

1月10-11日，全国民航工作会议以及民航安全工作会议在北京召开。来自民航总局机关各司局，各地区管理局、空管局、各省市区监管办，各航空公司及分（子）公司，各省市区机场集团和民航企事业单位负责人出席了会议。民航总局党委书记、代局长李家祥作了题为《深入贯彻党的十七大精神推动民航科学发展》的工作报告，     

航空业未来的技术发展方向

罗克韦尔柯林斯首席执行官克莱尔·琼斯（CIaytonJones）称，全球经济的发展要依赖于航空业的发展．而航空业的发展则依赖于技术创新。     

民航出路——中国航空公司战略性重组模式设想及利弊

无论是从国家利益还是企业发展的角度来看，按市场规律和机制走兼并重组之路，打造航母级的中国航空公司都是大势所趋。但是不同的重组模式各有千秋，企业对不同的模式加以选择也应慎之又慎。     

中国机场发展概况及未来规划

国内民用机场发展概况及面临的形势 发展概况 1990年以来，我国民用机场建设进入了一个高速发展时期。在这期间，机场建设总投资超过了1800亿元。新建、迁建了47个机场，并对90多个机场进行了改造或扩建。截至2008年11月底，中国内地航班运输机场达到156个，较2005年底增加14个，其中4E级机场29个，4D级机场37个，4C及以下级机场90个。