全文获取类型
收费全文 | 2440篇 |
免费 | 353篇 |
国内免费 | 176篇 |
专业分类
航空 | 1280篇 |
航天技术 | 485篇 |
综合类 | 176篇 |
航天 | 1028篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 138篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2969条查询结果,搜索用时 187 毫秒
961.
962.
针对半全局极值搜索算法,采用正弦信号作为激励信号时,幅值自适应律初始值选取严格、输出存在颤振的问题,提出了采用方波信号作为激励信号。利用平均化方法证明了激励信号选取较小的初始值即可使目标函数收敛到全局极值,同时减弱了输出颤振;采用正弦和方波信号作为激励信号进行仿真对比,说明方波信号可以提高算法的半全局收敛性,有效减弱输出颤振。 相似文献
963.
近年来,我国的航空公司不论是在经营规模、航线分布及机队构成上都有了非常迅速的发展,国航、东航、南航三大航空集团以及后起之秀的海航集团,都纷纷采取了在航线上抢滩夺地、在机队种类与规模上迅速扩张的进攻性战略方针。以分公司及与地方政府合作组建的控股航空公司所在地为枢纽向周边二、三线城市进行网络状辐射。在国际市场,由于我国的航空公司在运营管 相似文献
964.
965.
966.
967.
提出了一种利用非圆特征恢复思想的鲁棒波束形成方法。该方法在特征空间投影技术的基础上,进一步利用波束形成器输出的非圆特征参数构造代价函数,通过角度搜索使代价函数最大化来修正主瓣中心指向,在保证鲁棒性的同时尽可能提升波束形成器的输出性能。同时,该方法不需要设置用户参数,且适用于任意阶非圆信号,对于旁瓣干扰信号的非圆特性不敏感,具有广泛的应用背景。最后分别针对二阶非圆信号情形和高阶非圆信号情形进行了仿真,仿真结果验证了该方法的有效性和优越性。 相似文献
968.
针对载人登月任务背景及工程约束,提出一种轨道与窗口一体化设计方法。通过两次坐标转化,将自由返回轨道设计参数解耦为近月点独立变量。在双二体假设下,通过4段二体轨道拼接完成自由返回轨道初值快速搜索及匹配近地停泊轨道(LEO)面的月窗口,其结果作为下一步采用序列二次规划(SQP)迭代求解高精度动力学模型轨道参数的初值,在该条精确轨道近月点时刻90 min邻域内产生可以匹配LEO地月转移入轨相位的零窗口轨道。算例表明,该流程能够精确快速地完成具有复杂任务背景及苛刻工程要求的载人登月绕月自由返回轨道与窗口设计问题。 相似文献
969.
基于CEEMDAN的雷达信号脉内细微特征提取法 总被引:1,自引:1,他引:0
有效的信号特征提取是高精度雷达辐射源识别的基础,以脉冲描述字为代表的传统特征已无法满足复杂电磁环境的需要。本文提出一种基于自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)的有效雷达辐射源脉内细微特征提取算法。雷达信号由对非平稳、非线性信号尤为有效的CEEMDAN分解产生的个别分量重构,抑噪效果通过1 000次蒙特卡罗实验得到验证,同时设计基于该重构的一种脉内特征空间。本文方法与主流特征提取方法的识别精度在6部雷达辐射源产生的3 000个不同脉内调制的加噪信号样本上进行了实验对比,结果表明不同种类信号样本在本文特征空间中清晰可分,本文方法较之主流方法更加精确,尤其在0 dB信噪比(SNR)下仍保持90%以上的高精度。 相似文献
970.