全文获取类型
收费全文 | 729篇 |
免费 | 68篇 |
国内免费 | 25篇 |
专业分类
航空 | 488篇 |
航天技术 | 51篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 209篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有822条查询结果,搜索用时 15 毫秒
761.
一、引言风切变是严重危及飞行安全的灾害性天气之一。而低空风切变更是飞机起飞和进近着陆的一个危险因素,它严重危及航空器的安全。据美国1968~1986年的统计,航空事故总数中有40%左右是低空风切变造成的。2004年3月,中川机场共出现风切变两次。由于危及飞行安全的低空风切变 相似文献
762.
763.
龙大友 《中国民航飞行学院学报》2004,15(3):43-46
分析了影响我院大学英语教学质量的学生、教师等方面的非智力因素,同时提出了一些切实可行的措施。要改变我院大学英语教学状况,必须做到改变领导及全校教职员工的思想观念、教学指导思想、教学内容、教学方法、课程设置,以及提高教师素质、加强科研工作,才能培养适应社会、各航空公司需要的及21世纪经济全球化、信息化和知识经济时代需要的各类人才。 相似文献
764.
765.
766.
767.
近十年来,廊坊市中小企业得到了迅速发展,这些企业机制灵活,市场适应性好,尤其是在技术创新的效率和活力方面有着独特的优势,成为促进廊坊市经济稳定快速增长的重要支撑。但是,在中小企业成长的过程中也存在许多问题。因此,本文在揭示廊坊市中小企业成长的现状以及存在的问题的基础上,提出了促进廊坊市中小企业成长的对策,以期促进廊坊市中小企业能够更好、更快地成长、壮大。 相似文献
768.
769.
分析了装备维修质量的基本内涵及其主要影响因素,就人为因素对装备维修质量的影响进行了重点分析,在此基础上有针对性地阐述了提出了相应的质量管理对策,加强培训、监督和建立迅捷维修信息管理系统等加强的质量管理的手段。 相似文献
770.
基于双eN方法的短舱层流转捩影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
发展自然层流短舱对提升现代民机的经济性和环保性具有重要意义,而对影响短舱层流转捩的因素进行研究有助于更好地开展短舱的层流设计。本文基于线性稳定性分析方法,将双eN方法同RANS方程求解器耦合,建立了一套可同时计算T-S(Tollmien-Schlichting)波和横流(CF)驻波诱导转捩的流动转捩预测方法,通过标准椭球算例验证了该方法的正确性,进而研究了来流马赫数、雷诺数、湍流度以及迎角对短舱转捩的影响。结果表明:马赫数和迎角会带来压力梯度的明显改变从而引起转捩位置发生变化;而在此构型的高雷诺数工况下,雷诺数和湍流度对转捩位置影响相对较小,转捩位置移动的区域不超过短舱长度的5%。因此在设计阶段,在高雷诺数条件下保持层流设计要尽量避免较大的逆压梯度,保持顺压梯度。 相似文献