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211.
刘常青 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2012,30(5)
从地区视角研究了中国环境零风险.研究认为,包括青海、内蒙古、陕西、上海、浙江以及江西在内的六个地区在中国环境零风险的形成中起了重要作用.因此,提出以下建议:第一,严格控制企业生产行为和人们生活行为相伴污染物的产出以及排放;第二,继续加大力度,鼓励企业生产行为、人们生活行为以及废物处理中使用环境友好型技术并对其进行创新;第三,根据不同地区的特点采取针对性的管理. 相似文献
212.
本文分析了影响机场集疏运系统规划不同决策主体(机场运营者、地方政府和交通规划者等)的主要因素,提出了机场轨道集疏运系统的需求标准。一、问题的提出近年来,我国航空客运发展迅速,加上机场的大型化发展以及城市向机场的蔓延, 相似文献
213.
214.
在分析飞机的纵向阻尼力矩时,除考虑俯仰角速度引起的俯仰阻尼力矩外,还应估算出迎角变化率引起的洗流时差阻尼力矩。根据洗流时差阻尼力矩产生的原理,推导并给出了它的计算方法。介绍了各种阻尼导数的表示方法及相互关系。最后较详细地分析了水平尾翼、马赫数、迎角变化率和下洗角随迎角的变化率诸因素对洗流时差阻尼力矩及阻尼导数的影响。 相似文献
215.
216.
217.
杨名 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(4):36-42
在服务创新相关理论的研究基础之上,结合服务创新动力因素分析,将环境因素内生化为服务创新的间接动力,系统分析了R&D投入、人力资本和环境因素等与服务创新产出的关系,初步研究了服务创新的动态动力结构,提出了R&D投入密集型、人力资本集约型和创新效率型三种服务创新动力结构,并对当前中国服务创新动力结构进行了实证分析。 相似文献
218.
219.
风险管理是一个通过确定和度量项目风险,对潜在的意外损失进行分辩、评估、选择、预防、制定、控制管理风险处理方案的过程。而工程项目作为集经济、技术、管理、组织等于一体的综合性社会活动,又具有施工规模大、周期长、范围广、内容环节多、不可预见因素多等复杂特点,在各个方面都存在着不确定性,这些不确定性,会造成工程项目实施的失控现象,比如工程延长、成本增加,最终导致工程经济效益降低、甚至项目失败,因此,项目管理人员必须充分重视工程项目的风险管理,并通过对项目的风险进行识别、定性、量化分析,对风险进行控制、转移等方式,避免降低工程风险的损失程度,实现工程项目的全面控制管理。 相似文献