多Agent智能制造系统研究综述

Agent与多Agent系统是分布式人工智能的主要研究方向之一，Agent技术已经被认为是进行分布式工业系统建模的一种重要方法，是设计与实施分布式智能制造环境的最自然的手段，是构建下一代制造系统的重要技术之一，基于Agent的制造系统是多Agent系统理论和方法在制造领域中的具体应用，在对Agent与多Agent系统技术研究进行简要总结的基础上，综述了Agent技术在制造企业集成，供应链管理、制造规划、调度和制造控制等方面的应用及其研究现状，并对Agent制造系统研究的主要内容及关键问题进行了探讨。     

航天工程技术保障投资的分配模型研究

研究了航天工程技术保障投资分配决策的影响因素，建立了技术保障投资分配的总体模型和投资比例分配模型，确立了技术保障项目投资预算额、投资分配比例以及技术保障投资总额之间的关系；依据各影响因素的权重和专家们的经验判断，计算出了每个技术保障投资项目的综合得分，并以此为基础确定了投资分配的比例值，从而使得投资分配过程得以量化，而且科学、合理。     

整合给我们带来了什么(二)——从“苹果”看中货航核心能力与模式创新

一、"苹果"果心在哪里2001年10月23日,苹果公司推出的iPod很快便得到市场的热捧,2005年全球销售量达1500万台。iPad推出时的最低售价只有499美元,这在当时出乎许多业界同行和消费者的预料,也压缩和封闭了其他公司类似产品的生存空间。奇妙的产品     

飞机发动机的租赁

在航空公司购买发动机时,OEM及其MRO合作伙伴的卖点是可以为航空公司提供发动机按小时付费(PBH)的解决方案。相比之下,传统的发动机租赁公司除此之外还需要扮演另一个角色,即通过售后回租等融资方式为航空公司提供现金支持。因此,租赁公司必须精益自身的成本结构。这可能意味着租赁公司在购买发动机时需要确定维修     

基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究

随着不稳定因素的增加以及航空制造供应链的参与主体增多，航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理，以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别问题，从而帮助航空供应链提升抗风险能力。通过分析我国航空制造供应链网络现状和特点，提出供应链形成机制并划分供应链层级，对航空制造供应链进行构建及指标界定，对度中心性、介数中心性、接近中心性三种经典中心性算法以及传统K-Shell 分解算法进行加权改进；结合熵值-TOPSIS 法提出一种针对加权网络的供应链关键节点识别算法——WKC 算法，通过构造网络来进行算例分析，验证该种算法的有效性。结果表明：本文提出的WKC 算法原理科学、计算复杂度较低，为航空制造等高端装备制造业供应链的风险管理提供了一定的参考。     

在香港办理深圳机场登机牌可获大幅优惠

4月30日，中国南方航空集团公司与中国工商银行在北京就进一步应对金融危机．加强业务合作．建立长期战略合作伙伴关系进行了深入会谈，双方签署了《战略合作协议》。该协议期限为3年，工行向南航提供等值500亿元人民币的融资支持额度，该协议为双方今后进行全面合作提供了坚实基础。     

如何进行供应商的优化管理

物质采购是企业得以顺利运行不可或缺的-个重要组成部分,每个企业都有自己的物质采购部门和系统加以运作,并形成相应的采购管理方法和模式.而所有的物质采购管理都是基于最高效率和最低成本,以满足自身经营活动需要为目的,对包括供应商、原材料、采购人员、采购组织架构等一切相关因素进行计划、实施、控制和改进的过程.     

全球复合材料制造供应链

大部分波音787复合材料结构件材料，采用了日本东丽（Toray）公司的3900系列高强度碳纤维增强环氧树脂预浸渍材料。     

河北省创新型中小企业知识产权融资与政策支持研究

本课题以河北省创新型中小企业为研究对象,在对创新型中小企业知识产权融资现状进行分析研究的基础上,针对创新型中小企业知识产权融资的现实需求,提出创新型中小企业知识产权融资的实现路径,以及为政府扶持创新型中小企业知识产权融资发展提出相应的政策建议。     

MRO供应链软件概述

供应链管理软件和数据采集技术是精益管理和基于性能的后勤保障等新业务流程的重要工具。这些软件工具在MRO供应链的计划、协作和执行等方面的应用，可以极大地改善MRO企业的运营状况。