首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1237篇
  免费   73篇
  国内免费   34篇
航空   814篇
航天技术   99篇
综合类   68篇
航天   363篇
  2024年   10篇
  2023年   18篇
  2022年   18篇
  2021年   32篇
  2020年   34篇
  2019年   34篇
  2018年   13篇
  2017年   17篇
  2016年   21篇
  2015年   21篇
  2014年   50篇
  2013年   34篇
  2012年   44篇
  2011年   80篇
  2010年   56篇
  2009年   66篇
  2008年   93篇
  2007年   123篇
  2006年   71篇
  2005年   84篇
  2004年   79篇
  2003年   72篇
  2002年   59篇
  2001年   59篇
  2000年   30篇
  1999年   16篇
  1998年   21篇
  1997年   11篇
  1996年   18篇
  1995年   12篇
  1994年   10篇
  1993年   10篇
  1992年   7篇
  1991年   4篇
  1990年   5篇
  1989年   6篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1982年   2篇
排序方式: 共有1344条查询结果,搜索用时 62 毫秒
281.
随着飞机年龄的增长,腐蚀问题就变得愈为严重。尤其是对于位于南方及沿海城市的航空公司,由于天气潮湿,雨水多、温度高及受海水盐雾及各种腐蚀性工业废气的影响,腐蚀问题尤为突出。腐蚀给飞机维修带来很大的工作量,有时甚至造成飞机长时间停场修理。维护人员如何正确地进行检查、去除腐蚀、完成腐蚀修理及做好防腐蚀工作已变得日益重要。下面  相似文献   
282.
民用航空运输作为社会公共交通的重要组成部分,是社会公共领域的窗口,是创建和谐社会的重要环节。作为航空运输企业,应该做到诚信为本、细致服务;作为旅客,应该做到文明乘机、理性维权,航空公司和旅客之间要建立一种和谐的消费关系。作为维护民用航空运输秩序的行政主管部门,要在兼顾公平与效率的前提下,维护承运人与消费者双方的合法权益,这是民航行政主管部门履行公共管理职能能力的具体体现,也是和谐乘机环境的前提和基础。一、当前我国民航乘机环境不和谐的表现(一)航班延误成为影响和谐乘机关系的首要因素根据民航总局消费者事务中心公…  相似文献   
283.
284.
285.
民用飞机的性能分析性能与使用经济两大部分,飞行性能是其技术性能的主要组成部分之一。作者通过本文首先介绍了机的飞行性能,以后将陆续介绍其他技术性能和使用经济性。  相似文献   
286.
本文介绍CFM56发动机视情使用的基本监控项目、技术管理、控制、可靠性大纲和软时间,以及视情使用应注意的几个问题。  相似文献   
287.
起落架的结构形式、外场维护、飞机操纵等都对TB200飞机燃油箱渗漏有影响。  相似文献   
288.
在平时的设备维护中,经常出现死机的情况,对于雷达系统,一次、二次雷达和雷达头都有可能出现死机。在这种情况下,一般是调度室通知终端室,终端室再通知雷达站,再对死机的雷达头进行恢复,其间会损失不少时间。如果维护人员能对设备的运行状况进行监控,在传输线路故障、设备故障或出现死机的情况下进行报警,就能节约宝贵的时间,为管制员提供更快捷的服务。  相似文献   
289.
290.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号