用于研究列车空气动力学的数据可视化系统

列车气动试验数据可视化对列车空气动力学研究很重要。由于列车气动试验数据场是基于曲面域的散乱数据场,采用数据场网格划分和基于等参变换的区域映射插值相结合的插值方法。在此基础上改进了扫描线算法,克服了传统扫描线算法求解收敛性得不到保证的不足。为了适应试验数据可视化系统对系统扩展性的要求,采用面向对象的软件工程思想编制了试验数据可视化系统,并在实践中改善系统。     

一种高效的MFC图像处理程序框架

通用的图像处理程序要求处理多种格式的图像。本文讨论了一种基于MFC的图像处理程序框架。它通过接管文档模板类对象的功能来管理文档—视结构。从而使处理多格式图像的应用程序比用定制框架生成的应用程序具有更高的效率、更大的灵活性和更易于扩展程序     

空管程序管制模拟培训效度的评估研究

我国民航事业的飞速发展对其从业人员的素质提出更高的要求,而模拟培训对提高空管人员素质所发挥的作用已得到广泛认同。本文采用层次分析法与模糊综合评判法相结合,对程序管制的培训效度进行研究,以期量化培训效果,进一步提高程序管制模拟培训效度。     

航空公司建立RNP AR运行能力的关键工作运行能力的关键工作

本文结合国内情况阐述了航空公司为获得RNP AR运行批准所需要做的几项主要技术工作,包括航空器改装,程序设计与验证,运行补充合格审定,运行培诎。运行程序与管理等环节。供航空公司运行标准部门参考,一、RNP概述 在航空器飞行中,传统导航是利用地面导航台信号向台和背台飞行,实现对航空器的引导。新导航技术体现了导航方式从基于传感器导航到基于性能导航的转变。     

基于程序变异的Simulink模型测试方法

为解决当前Simulink模型变异测试中测试执行开销大、测试用例生成效率低等问题,首先根据当前的Simulink模型变异算子集,基于程序变异技术提出了Simulink模型的变异测试过程和一组改进变异算子集.实验表明,在不影响测试用例集变异评分的情况下,该组变异算子集能够有效减少变异模型的生成数量,从而降低测试开销.其次,设计了一种基于搜索的Simulink模型变异测试用例生成方法,该方法将变异模型的测试用例生成问题转换为目标函数极小化问题,通过模拟退火算法对目标函数寻优,最终搜索出能够杀死该变异模型的测试用例.最后,将该方法应用于典型案例,验证了方法的正确性和有效性.      

高分多模卫星飞行程序设计及验证

高分多模卫星(GFDM-1)兼具高分与敏捷特性,具备多种敏捷成像模式,同时具备自主任务管理功能。其飞行程序设计具有在轨工作模式多样、工作状态复杂且耦合性强等特点,首次采用天地一体的自主任务管理方式进行飞控实施。因此,在飞行程序设计中重点开展了事件时序设计和优化,合理设计并行时序并综合采用多种执行方式对事件流程进行优化,实现快速状态建立;针对卫星设计和敏捷特点分析,识别太阳翼展开及捕获跟踪、多模式高频度的载荷任务规划、中继数传模式等关键事件,对其开展地面仿真进行设计优化。高分多模卫星在轨应用和验证结果表明:卫星在轨运行良好,各飞行事件有序开展,飞行程序设计合理有效。     

组件级热真空试验中测温程序的改进

文章介绍了在组件级与分系统热真空试验中,对目前正在使用的测温程序所作的改进。它完善了温度数据显示的形式,增加了曲线显示功能,在不影响温度数据采集精度与速度的前提下,尝试了新的数据处理方法,以期达到更简便易行的效果。     

谈谈企业标准的复审

概述了企业标准复审的必要性,介绍了企业标准复审的原则和程序,并对标准复审后修订工作应注意的几个问题作了说明。     

整机加速贮存寿命试验研究

本文论述了设备级产品开展加速贮存寿命试验的工作程序，以伺服机构为例，具体说明了伺服机构进行加速贮存寿命试验的方法步骤。这一程序，其它类型整机也可参照。     

班组长质量管理知识讲座——第二讲 工艺班组长的质量管理

(1)了解拟研制产品的方案设想和可能采取的主要技术途径。(2)从工艺上综合分析可供选择的各种技术途径，对产品研制提出建议。(3)提出拟采用的新技术、新材料、新工艺及必须增添的基础设施。