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221.
在对物流客户服务绩效评价方法的研究现状和存在主要问题研究的基础上,综合物流客户服务特征和当前物流客户服务绩效评价方法的有关研究成果,提出了物流客户服务企业采用平衡记分卡法、关键业绩指标法、层次分析法、德尔菲法、标杆瞄准法、SWOT矩阵法和模糊综合评价法评价企业绩效的架构,重申物流企业重视研究客户服务绩效评价方法的重要性。  相似文献   
222.
《中国民用航空》2008,(1):74-74
2007年12月28日,中国航油集团物流有限公司正式在上海成立,这标志着中国航油加快整合物流资产,向打造航油一体化供应链、构建以航油业务为核心,同时发展物流业务、海外业务及相关石化业务的战略目标迈出了关键的一步。  相似文献   
223.
本文介绍了条码识别技术及其在航空器材管理系统中的应用,并把物流信息化引入到航空器材管理。  相似文献   
224.
物流水平的提升影响供应链中的牛鞭效应,使得企业面临的决策环境更加复杂.因此,基于物流水平和牛鞭效应对供应链的影响,利用Stackelberg博弈模型分别研究不考虑牛鞭效应的单渠道供应链、考虑牛鞭效应的单渠道供应链及考虑牛鞭效应的双渠道供应链三种情形下供应链各成员的决策问题.研究发现,提升物流水平,使得产品批发价格、销售...  相似文献   
225.
本文分析物流系统实施柔性管理的必要性,并对物流系统柔性管理模式的建立作了初步探讨。  相似文献   
226.
马援 《国际航空》2008,(2):22-23
通过Air+等项目,作为世界顶级飞机制造商的空中客车公司正向客户服务的深度和广度进军。史向利在接受本刊记者采访时揭示了这种趋势背后的原因,此外他还介绍了A380落户中国的准备工作和备件物流发展的新动态。  相似文献   
227.
详细地介绍了无线射频识别(RFID)技术在6家航空企业中的应用情况。经过多年的试点,飞机制造商(OEM)和维修企业(MRO)纷纷开始将无线射频(RFID)技术引入其生产经营中  相似文献   
228.
文章介绍了低碳经济、热力学第二定律——熵的基本概念,基于热力学第二定律——熵增加原理,从地球封闭体系资源的有限性和地球上生物、主要是人类这个开放体系这两个方面论述了人类的任意活动导致熵增加会带来地球这个体系的恶化,从而试图从热力学第二定律的角度回答为什么要提倡低碳经济这一理论问题。  相似文献   
229.
230.
根据民航统计,1995年中国民航在境内的国际、地区货邮吞吐量达65.6%,到1996年开始转折,当年市场份额下降21.6个百分点,只占44.5%,此后年年下降,2004年市场占  相似文献   
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