首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1275篇
  免费   322篇
  国内免费   132篇
航空   862篇
航天技术   196篇
综合类   109篇
航天   562篇
  2024年   10篇
  2023年   61篇
  2022年   72篇
  2021年   84篇
  2020年   85篇
  2019年   76篇
  2018年   47篇
  2017年   58篇
  2016年   49篇
  2015年   71篇
  2014年   79篇
  2013年   75篇
  2012年   77篇
  2011年   78篇
  2010年   70篇
  2009年   76篇
  2008年   66篇
  2007年   66篇
  2006年   50篇
  2005年   73篇
  2004年   35篇
  2003年   40篇
  2002年   39篇
  2001年   48篇
  2000年   35篇
  1999年   19篇
  1998年   20篇
  1997年   26篇
  1996年   12篇
  1995年   13篇
  1994年   23篇
  1993年   16篇
  1992年   20篇
  1991年   11篇
  1990年   9篇
  1989年   16篇
  1988年   5篇
  1987年   4篇
  1986年   6篇
  1985年   4篇
  1984年   1篇
  1983年   3篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有1729条查询结果,搜索用时 250 毫秒
231.
赵嵋麟 《推进技术》1985,6(3):43-50
介绍并评价了固体火箭发动机初步设计中沿用的八种优化准则。分析了固体弹道式导弹和有翼战术导弹中影响推进系统目标的主要特征参量。概要说明了组织固体火箭发动机初步设计优化过程的要点。  相似文献   
232.
Microsoft Access 2000数据库作为常用的桌面数据库软件,在中小型的数据库系统中得到了广泛的应用。针对Access2000安全性能不高,探讨如何设置及提高Access2000的安全性方法。  相似文献   
233.
系级教学档案有自身的特殊性,并且形式多种多样。通过对系级教学档案的类型分析,坚持科学的系级教学档案整理工作的原则,才能高效完成系级教学档案的管理工作。  相似文献   
234.
235.
以低温氢气安全排放为目的,采用数值模拟方法对低温氢气直接排放和燃烧排放的流场进行分析.流场仿真计算采用了标准双方程k-ε湍流模型和氢氧单步燃烧模型.研究参数包括氢排放压力、流量、温度和环境风速,评价指标为氢扩散范围和燃烧范围.计算结果表明:燃烧排放燃烧范围小于直接排放氢扩散范围;排放压力增加、流量增大和温度降低均会使氢扩散范围和燃烧范围变大.  相似文献   
236.
巫骁雄  刘波  史磊 《推进技术》2014,35(10):1356-1362
以双级对转压气机为研究对象,通过在两排转子机匣处开设抽吸孔,采用数值方法研究了不同抽吸流量下端壁附面层抽吸对压气机性能的影响,为吸附式压气机优化设计提供参考。计算结果表明:在级环境下端壁附面层抽吸可以提升压气机失速裕度,但抽吸流量过大会对效率造成一定损失,当抽吸1.6%流量时失速裕度提升了3.8%,压气机性能达到最佳;失速主要由间隙泄漏涡引起并首先在第二排转子叶尖发生,抽吸削弱了泄漏涡的强度推迟失速发生;端壁附面层抽吸增大了叶尖流通能力,使转子叶尖效率和压比得到提升,并有效改善了出口导叶流场。  相似文献   
237.
本文较为详尽地介绍了基于PC级硬件平台的控制系统实时仿真系统的几种实现方案,通过这些方案的有机组合可以形成不同档次,不同需求的实时仿真系统。  相似文献   
238.
《西南航空》2013,(3):22-22,24
世界上海拔最高的10兆瓦级光伏电站——西藏阿里光伏电站,已于近期完成了5兆瓦装机容量并正式并网发电。  相似文献   
239.
《西南航空》2012,(1):59
2003年11月,美国前总统克林顿先生访问中国,专程到剑南春酒厂参观访问,他的开场白是:"我在美国听说剑南春酒是中国唐朝的宫廷御酒,距今已有一千二百多年的历史,也就是说.你们企业酒的历史比我们美国的历史还多出5倍。  相似文献   
240.
通过分析第一级高压涡轮转子(HPT-1)叶片现场故障数据,综合考虑影响HPT-1叶片寿命的因素、故障模式、维修情况等,建立三维数学模型,通过降维处理得出HPT-1叶片寿命分布柱状图,使用最小二乘法减少所拟合的威布尔寿命分布曲线与柱状图之间的误差。为处理现场数据提供一种切实可行的方法,且为航空公司维修管理部门安排HPT-1叶片维修操作提供依据,对减少飞机停机时间、提高航空公司运作效益有着重要的意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号