一种常规布局民用飞机的动稳定性导数研究

对动导数的三种获取方法进行了简要描述,主要是风洞试验和工程估算,其次是近几年悄然兴起的数值计算.针对一种常规布局的民用飞机的全机构型,对比分析了工程估算和风洞试验的结果,包括各种姿态振荡,分析了振幅大小、振荡频率和重心变化对动导数的影响,并分析了雷诺数效应对非线性气动特性的影响.通过工程估算的方法对该飞机的动导数进行了估算,采用了欧美和苏俄两种不同类型的方法,交叉验证了工程估算的精准度.     

通过多种措施预防737NG飞机引气故障

波音737NG飞机由于引气系统故障高发,可靠性较低,故障率和延误率较高。本文根据引气系统故障的特点和发生原因,采取培训、加强监控、工程技术改进等多项措施,有效控N7引气系统故障高发的情况。这些经验和方法在其他故障较多的系统中有较好的推广价值。     

公务机工程管理系统设计和实现

依据CAAC对飞机工程管理的要求．结合公务机工程管理的业务知识以及公司多年飞机退租运营经验,基于web技术,设计了适用于多机型、多客户、智能化、B／S架构的公务机工程管理系统。该系统具备流程配置化、运行自动化的工程文档审批流程、维修指令系统生成、主动提醒（预警）维修项目和工程文档的失效日期、生成飞机部件清单等功能,保证数据的时效性和正确性,为公务机工程管理提供了安全稳定可靠的信息化管理平台。     

推行工业工程 实现两个根本性转变

本文着重论述了推广应用工业工程的重要意义和作用,并介绍了工业工程的一些具体作法及沈飞公司推行工业工程的简况。     

机载电子产品可靠性试验实施方法研究

可靠性试验是可靠性工程的重要组成部分,本文对可靠性增长试验和可靠性鉴定试验的基本技术进行了分析和研究,明确了其内涵及实质,同时根据我国军用飞机可靠性工程研制的特点,给出了军用飞机机载电子产品的可靠性试验实施的方式和方法。     

计算机辅助飞机结构RCMA

提出了一种简明通用的计算机辅助飞机结构以可靠性为中心的维修逻辑决断分析（ＲＣＭＡ）方法。给出了定性和定量两种评级系统,建立了结构项目评级号与检查周期的对应关系,阐明了计算机辅助结构ＲＣＭＡ的程序流程,并给出了运行实例。     

离子注入技术在航天工程中的应用

在航天工程中，精密元器件和系统在机械特性方面有不同的要求，如；硬度，抗磨损，摩擦，耐腐蚀等。目前从现有的材料中很难选择出符合这些要求的材料，近年来离子束对金属，陶瓷，聚合物的表面改性已有满足这些要求。本文讨论了离子注入特殊性，表面改性机量和一睦研究试验结果。     

圆轴测投影图的简化画法

简要介绍了基于弗雷齐尔（Ｆｒｅｚｉｅｒ）方法提出的圆的轴测投影图———椭圆的简化画法。该画法较常规画法简便、精确,适用于绘制一切给定了一对共轭直径的椭圆。     

飞机制造主进度计划分析

在总结西方飞机制造公司计划体系的基础上，着重介绍了主进度计划的输入、输出和制定过程，并对各有关信息之间的关系进行了分析。     

斯贝MK202发动机国产化工程可靠性研究

针对斯贝发动机可靠性设计与制造，提出了国产化发动机可靠性指标的确定及验证方案。