印度本土制造的低温发动机完成资格鉴定

印度空间研究组织（ISRO）称，印度已经完成了其木土制造的低温火箭发动机的资格鉴定，不久将对该型发动机进行飞行试验。     

俄建议俄美飞船实现标准化

俄罗斯航天官员最近建议使新型飞船各系统实现标准化，以使机组能互相救助。俄联邦航天局新闻官对媒体说，该局早些时候已提出与美方合作。以研制能在航天飞行的各主要阶段完全相互兼容并相互替换的飞船系统。采取此类措施．俄美飞船将能对接到一起，以在一方飞船出现灾难性事故时能转移机组人员、相互加注燃料和进行救援，目前，两国的飞船除都能对接到国际空间站上之外，相互之间没有兼容性。     

宽温低浓度镀铬工艺及CBF－Cr－9103添加剂的应用

对ＣＢＦ一Ｃｒ一９１０３添加剂在镀铬电解液中的应用进行了探讨，使镀铬向低浓度低温方向进了一步，由于ＣＢＦ－Ｃｒ一９１０３添加剂的作用，使温度范围大大加宽（１５～５０℃），阴极电流密度下降到５～２５Ａ／ｄｍ２，镀液浓度降低了２／５，从而降低了能源消耗，节约了原材料，减少了环境污染，改善了劳动条件，有益于操作者的健康。     

载人飞船的低温气体贮存系统

各种气源系统是载人飞船必不可少的重要组成部分。文中介绍了获得气源的各种系统型式,并着重论述了低温气体贮存系统的基本原理及实际应用系统。     

航空替代燃料低温点火关键物质研究

液体燃料低温条件下挥发的燃油组分对于点火启动有显著影响。通过对航空煤油RP-3和煤基费托F-T燃料低温条件气相组分分析,得到了-40℃到15℃燃料挥发组分及含量分布规律,确定低温条件发动机点火关键物质并进行点火边界测试及分析。通过加入轻烃物质煤基费托燃料点火性能有显著提高作用,其改善顺序为环烷烃最优,其次是支链烷烃,直链烷烃。对航空替代燃料应用于发动机低温冷启动及高空再点火过程有一定指导意义。      

低温锂离子电池研究进展

随着能源需求的日益高涨，锂离子电池（LIB）在各个领域内的应用愈发广泛。为满足极端气候等特殊应用环境对储能器件的需求，LIB需拓宽其工作温度范围。从材料和电池结构角度详细总结了应用于低温条件LIB的最新研究进展。首先，分析了限制LIB低温性能的根本原因；然后，分别从电解液的研发与优化、电极材料的改性和开发、新型电池体系的开发、电池热管理系统（BTMS）设计4个方面归纳并讨论了在低温情况下改善LIB性能的途径和方法；最后，总结了低温LIB研究亟待解决的问题，并为新一代低温LIB的发展提出了可行的研究方向。      

空间低温杜瓦瓶凯夫拉支撑结构多约束优化设计

采用新型凯夫拉纤维作为某空间用小型低温杜瓦瓶的支撑材料，在验证其力学性能的基础上，设计了杜瓦瓶的支撑结构，建立了一种新的热力学耦合优化模型，给出支撑结构固有频率、热应力及发射环境下的约束条件，通过一种“离散点加密”新约束优化法计算出了支撑结构满足约束条件范围内的要求的最优设计参数。     

首次交会对接任务发射场加注安全保障改进

载人航天器加注是航天器研制过程中安全风险最高、危险作业工序最多的环节,必须采取严密的安全防护措施,确保万无一失.通过实践探索积累经验,全面周密的设计论证,对原有加注硬件条件进行改造,工作流程进行优化,从而大幅提高本质安全度,并在首次交会对接任务中加以应用和验证,取得了良好的效果,圆满完成了“天宫一号”、“神舟八号”发射...