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81.
基于损伤力学的概率疲劳曲线获取方法 总被引:1,自引:0,他引:1
文章基于损伤力学方法获得满足疲劳试验的损伤演化方程,推导出一般条件下的理论疲劳曲线以及相对应的理论中值疲劳曲线与理论理想疲劳曲线;然后根据试验数据即可确定理论疲劳曲线中的参量,从而获取疲劳曲线计算公式。通过此计算公式,可以方便地得到一组以初始损伤为参数的疲劳曲线族,继而得到以失效概率为参数的疲劳曲线族,大大降低了所需试验的数量,并为结构抗疲劳设计和寿命估算提供了依据。 相似文献
82.
83.
雷达在空中交通管理中起着越来越重要的作用,仅2004年兰州区域的三次偏航,都是调度员首先从雷达显示屏上发现的,由于调度员及时的处理,才未造成更为严重的后果。所以,在年流量以30%的速度增加的情况下,雷达的正常工作对保证安全工作起到了十分重要的作用。雷达系统是一个庞大、 相似文献
84.
一、PBN的概念与类型传统的无线电导航是利用机载接收机接收地面导航台信号,通过向台、背台飞行实现飞机逐台导航。其航路与飞行程序设计受地面导航台布局与设备种类限制。随着空中交通流量的日益加大,沿地面导航台设计的常规航路已经日趋饱和,流量控制导致的飞行延误日益增加。机载设备性能与自动化程度的提高,为提出RNAV概念并得以应用提供了必要条件。RNVA允许飞机在相关导航设施的信号覆盖范围内,或在机载自主导航设备能力限度内,或在两者配合下沿所需的航路飞行。该导航方式允许航空器不飞经某些导航设施,这就摆脱了沿常规航路逐… 相似文献
85.
对带马氏链的线性和非线性系统,经过众多学者近20多年的努力,已取得一系列重要成果。然而,由于马氏链状态逗留时间服从负指数分布,使得这些成果在应用中有很大的局限性。本文首先探讨了位相半马氏过程的性质,然后以位相半马氏过程代替马氏过程,研究风险模型的相关问题,取得了与马氏链相同的研究成果,从而说明了位相半马氏过程在克服由马氏过程带来的局限性中的作用。 相似文献
86.
苏建增 《中国民航飞行学院学报》2003,14(3):23-24
根据统计2000年至2002年延安机场春季风沙天气出现的次数和强度、瞬时的最大风速和能见度等气象要素,从气候学和天气学及延安机场所处的特殊地理位置,分析了风沙天气出现的原因及对飞行的影响。 相似文献
87.
ON-LINE SELF-TESTING FOR MICRO-MACHINED GYROSCOPES 总被引:1,自引:0,他引:1
《南京航空航天大学学报(英文版)》2005,22(2):98-102
88.
89.
为提高信号分析设备中 FFT 的运算速度,降低 FFT 运算单元的价格,采用 TMS32010数字信号处理器实现了高速度、低价格的 FFT 运算单元。处理1024点复数据 FFT 的时间为60ms,精度为84dB。该运算单元是一个完整的系统,可以单独运行,具有与不同主机接口和实现各种数字信号处理算法的灵活性。 相似文献
90.
逆合成孔径雷达信号处理方法研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
朱兆达 《南京航空航天大学学报》1995,27(1):59-66
在简要评述国内外现有的逆合成孔径雷达(ISAR)信号处理的运动补偿和成象方法之后,介绍了南京航空航天大学ISAR课题组近年来在ISAR信号处理方法研究中取得的主要进展,包括基于多散射点定位观点的雷达成象观测模型,基于最大似然原理的同时运动补偿和成象方法,基于最大似然原理的多目标成象方法和基于时频分析的多目标成象方法,以及超分辩成象方法,文末指出了在ISAR信号处理方面有待进一步研究的问题。 相似文献