新航走向廉价航空是颓势还是发展

新加坡航空公司作为世界级品牌的大型航空公司,近期曾表示,该公司将100%出资设立专营中长程航线的低成本航空公司,新廉航成立后将独立运作和管理,预计在1年内投入运营。新廉航将由宽体客机(机内设双通道)执飞。该公司总裁吴俊鹏也曾表示,对     

皮纳二号卫星研制流程优化的探索与实践

皮纳二号卫星是航天东方红卫星有限公司研制的试验验证卫星,目的是对微纳型卫星平台和载荷的技术及产品进行在轨验证,同时对低成本卫星研制流程优化工作进行探索。通过研究和借鉴其它卫星型号的做法和经验,在皮纳二号卫星研制过程中对技术流程、产品投产、试验验证、元器件选用、软件管理、发射场工作等各方面均开展了流程优化的尝试工作,节省了一定的人员和设备资源占用,缩短了研制周期,为低成本卫星研制流程优化积累了经验,可作为其它有类似需求的卫星型号的借鉴和参考。     

图解SpaceX公司的成功之道

本刊今年连续几期从不同侧面报道了美国太空探索技术公司的成立背景、发展道路和创新特色,本篇进一步透过现象看本质,以图解的方式阐述该公司的成功之道,供参考。     

新加坡航低成本的启示

欧美传统航空公司和低成本航空公司的战争已经进行了很多年,现在好像大型枢纽网络航空公司已经找到了应对的办法,市场竞争格局开始稳定。但亚洲的低成本才方兴未艾,日本的、韩国的、新加坡的传     

探索低成本航空公司的运营与盈利模式真相

低成本航空公司(Low Cos Carriers,LCC)作为航空运输业里的一个热门词汇长期被人们广泛探讨,但是谈论最多的不外乎是他们取得成本优势的5大法则:单一机型、点对点飞行、无花边服务、机票直销和高运营效率(人员效率、飞机使用效率等)。     

东航携手捷星航试水中国低成本航空市场

中国本土低成本航空的发展速度迟缓。三大航中，东航率先进军低成本航空领域希望打开我国低成本航空发展的新局面。     

Fastrac低成本可重复使用发动机

Ｆａｓｔｒａｃ液体火箭发动机，是ＮＡＳＡ马歇尔航天中心为满足低成本进入太空的需要而研制的。该发动机从液氧和ＲＰ－１煤油为推进剂，推力为２６７ｋＮ，用于将轨道科学公司的Ｘ－３４推进至Ｍａ＝８和８０ｋｍ高空。该发动机于１９９６年４月开始设计，至１９９８年...     

一种低成本,基于开放结构的可搬运卫星遥测遥控系统

本文全面分析了市场对低成本卫星遥测和遥控站的需求。这些系统是基于灵活的、开放结构的高性能实时系统。还讨论了把卫星数据的遥测监视和闭环卫星遥控功能结合在一起的趋势。这种结合使高度综合、低成本卫星控制系统的实现成为可能。另外，本文还描述了对这种综合式、低成本卫星控制系统的遥测处理和遥控功能的主要要求。由于使用开放结构构造模块，包括标准ＶＭＥ板，加上专用实时软件驱动器和面向用户的、灵活的图形用户接口（Ｇ     

航空工业国际合作的内在逻辑

国际合作的过程,是筹集资金、分散风险、共享收益的过程;是降低成本、减少竞争、集中市场的过程;也是技术互补、技术转移、标准扩散的过程。欧美航空大国通过相互合作维持其在全球的航空领先地位;通过与发展中国家开展合作扩大市场占有份额;发展中国家则通过与发达国家航空企业的合作努力融入国际航空产业链。     

NASA可实现低成本科技实验的微卫星运抵发射场

8月11日．NASA的首颗旨在实现低成本科学技术实验的微型卫星．已经运抵阿拉斯加的科迪亚克岛，进行发射前的最后准备。