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221.
2010年1月6日民航资源网刊登了这样一条信息:澳大利亚捷星航空公司与马来西亚亚洲航空公司宣布计划组成全球首个廉价航空公司联盟,此举将有助减少成本及集思广益,而最终将可进一步降低两家航空公司的票价。在合作协议中主要涵盖以下内容:双方将探讨联合采购下一代窄体飞机的机会,共同目标是通过采购量和影响飞机设计规格来降低成本; 相似文献
222.
223.
224.
225.
美国空军打算在2015财年里为采纳一种新的军事航天架构采取一些初步步骤。美空军官员称,这一点在3月4日公布的空军2015财年预算申请的航天部分中有明显反映。预算案搁置了两颗大型保密通信卫星的采购,并要求为新一代低成本气象卫星的研制提供经费。 相似文献
226.
BSS-702系列平台低成本设计分析及启示 总被引:1,自引:1,他引:0
《航天器工程》2016,(1):141-146
美国波音卫星系统-702(BSS-702)系列平台采用分舱模块化设计、电推进辅助变轨和全电推进等技术,有效降低了通信卫星系统的研制与发射成本,是目前国际上单路转发器价格最低的通信卫星平台。文章从发射服务、地面运行维护、总体设计,以及分系统与单机等方面,分析了BSS-702系列平台实现低成本的主要途径,并给出了针对我国下一代大型地球同步轨道卫星平台低成本设计的建议。 相似文献
227.
随着电子产品日新月异的发展,在产品品质提高的同时,产品价格的下降也越来越被消费者重视。为了降低电子产品的价格,首先需要降低核心芯片的生产成本。UHF RFID芯片的设计成本很低,因此测试成本在芯片生产成本中占有很大比重。为此,提出了一种新颖的集中CP测试方案来降低芯片CP测试的成本。与最基本的8 芯片同测方案相比,不仅芯片面积变小,单组集中CP测试方案可对测试时间至少优化68%。如果单个测试单元的芯片个数改变,或者同时采用多组同测,还可以进一步降低测试成本,增强产品的市场竞争力。 相似文献
228.
当前具备载波相位测量的GNSS接收机能够实现高精度定位,但其成本高、体积大,难以广泛应用于大批量的手机、平板电脑等消费电子产品。针对ST公司的STA8090接收机芯片并改进其软件和晶振以获得载波相位信息,采用双差和三差方程测试评估载波相位测量的精度,与测绘型接收机进行对比。基于改进的STA8090接收机芯片构建双天线定姿系统原型样机,静态测试评估了相对定位和定向精度。研究结果表明,千米级静态相对定位精度优于0.01m,在1.23m基线条件下定向精度优于0.1°。因此,采用低成本GNSS接收机芯片实现高精度载波相位测量的技术方案是可行的,具备广阔的市场应用前景。 相似文献
229.
9.11是催化剂,使得美国传统网络型航空公司纷纷走进破产法庭。与此同时传统航空公司也在改变成本结构、更换商务模式,试图在与低成本航空公司的搏斗中置之死地而后生。特别值得注意的是传统航空公司在三大竞争手段上发生的新变化:差别价格-价值价格,枢纽布局-绕过枢纽,机上产品-长短两级分化。在2005年1月13-14日在北京民航干部管理学院召开的“中国民航运输市场特征、竞争战略与监管走向高级研讨会”上,加航低成本航空公司规划副总裁邱连中教授介绍了北美地区正在进行的这场新的航空公司大战的情况,和由此引发的航空公司在运营模式和理念上的重要变化趋势。 相似文献
230.
用于火箭发动机几种低成本材料的工艺预研作为商业发射,为增强竟争力,降低运载火箭制造成本是很重要的。(美国)空气喷气发动机部对一些有前景的材料工艺进行了预研。其包括粉末冶金、金属喷射成形及膨胀成形。适用于图1所示的液体火箭发动机。通过减少机加、连接、镀... 相似文献