应用鲁棒动态逆和三时标分离的飞航导弹过载控制系统设计

选用普通舵系统来设计一种低成本高性能飞航导弹过载控制系统.这种情况下舵系统的动态特性将不能忽略.假设舵系统具有一阶动态特性,导弹的单通道(例如纵向通道)成为一个三阶的被控对象.应用三时标分离的方法将导弹动力学(含舵系统)分离为三个一阶的动力学子系统,这三个子系统分别对应于过载层(慢速子系统)、角速度层(中速子系统)和角加速度层(快速子系统),对这三个子系统分别进行动态逆控制设计,应用基于李雅普诺夫稳定性的鲁棒控制方法,分别设计出期望的慢、中、快动力学子系统,以保证动态逆控制系统对气动系数摄动的鲁棒稳定性.为了简化计算,对快速子系统的控制规律进行了近似处理.给出了各个子系统带宽参数的选择方法.仿真结果验证了该方法的正确性和有效性.     

用于火箭发动机几种低成本材料的工艺预研

用于火箭发动机几种低成本材料的工艺预研作为商业发射，为增强竟争力，降低运载火箭制造成本是很重要的。（美国）空气喷气发动机部对一些有前景的材料工艺进行了预研。其包括粉末冶金、金属喷射成形及膨胀成形。适用于图１所示的液体火箭发动机。通过减少机加、连接、镀...     

非热压罐预浸料成型技术研究进展

非热压罐成型(out of autoclave process,OoA)技术是实现结构复合材料低成本制造的有效途径,是当前复合材料研究领域的热点之一。本文介绍了OoA成型复合材料国内外的研究前沿以及在航空航天领域的应用现状,从材料体系和成型工艺两大方面总结了OoA成型过程中的缺陷控制方法。在OoA预浸料成型技术中,可通过尽量减少树脂体系中挥发物含量、精细调控树脂体系反应和流变特性、控制预浸料中纤维和树脂的浸润程度、优化成型工艺等手段有效降低复合材料的孔隙率等缺陷。     

美国军事航天的分散化理念

美国空军打算在2015财年里为采纳一种新的军事航天架构采取一些初步步骤。美空军官员称,这一点在3月4日公布的空军2015财年预算申请的航天部分中有明显反映。预算案搁置了两颗大型保密通信卫星的采购,并要求为新一代低成本气象卫星的研制提供经费。     

航空公司低成本战略分析

本文从低成本航空公司的概念来论述航空公司采用低成本运营的必然趋势，通过分析航空公司成本的组成，找到了降低成本的可行性，以及实施低成本战略的措施。     

先进复合材料低成本制造技术的研究进展

介绍了当前几种先进复合材料低成本制造技术:树脂传递模塑、树脂膜熔渗、Scrimp、高能量电子束固化等的成形原理、特点及研究进展情况,特别就有关树脂传递模塑、树脂膜熔渗技术的充填过程的模拟方面的研究工作做了详细的介绍。     

微机械惯性传感器的现状与展望

迄今为止，惯性传感器的应用被局限在不计较设备造价的航空、航天和军事等领域，而微机械技术的出现使一般用户使用低成本、高精度的惯性传感器成为可能。     

民用低成本光纤陀螺

本文阐明了在中等精度惯性测量系统中开环光纤陀螺所具有的优势,叙述了这种陀螺光学功能块的工作原理和一种高效率利用成本的陀螺电子线路,就高生产速率而言这种陀螺在设计上也是最佳的。另外,概述了一种模块化设计原理,即用具有较低研制成本和生产 任意类传感器实用户特殊的惯性测量系统。     

航空公司今后的生存法则

低成本航空公司如雨后春笋正在全球各地蓬勃兴起，它们正竭尽全力将乘客们从汽车和火车上吸引到飞机上来，众所周知，由于与众不同的价值取向和产品特征，低成本航空公司和传统型航空公司有着许多截然不同的地方。一直以来，低成本航空公司实施的是“利基市场”战略，专注于那些被人忽视但发展前景无限的市场，同时尽可能避免互相之间展开面对面的竞争。     

复合材料构件低成本技术发展趋势

对目前复合材料因成本太高限制其在航空企业应用的现状作了分析,提出通过采用复合材料构件低成本技术来解决这一问题,叙述了复合材料构件数字化技术以及几种低成本成型工艺。