全文获取类型
收费全文 | 492篇 |
免费 | 54篇 |
国内免费 | 59篇 |
专业分类
航空 | 353篇 |
航天技术 | 103篇 |
综合类 | 36篇 |
航天 | 113篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有605条查询结果,搜索用时 15 毫秒
551.
文章阐述了高精度单轴温控速率转台研制中的主要困难和问题,重点研究了解决方法,并结合CZD-13单轴温控台的研制,进行了实物仿真。实现了±0.0003o/s的超低速控制,使速率精度和速率平稳性都达到了0.0001°/s。采用变参数控制系统,使转台从超低速到高速都具备良好的速率特性,调速比达到了1.67×106.-45℃条件下台体和温控箱连接处结霜比较严重,超低速的控制难度很大,通过拓宽系统带宽、缩短控制周期等方法,保证了±0.0003o/s指标的实现。通过温控箱的合理设计,减小了温控箱振动对低速性能的影响。在轴系设计上,为了保证精度,从轴系分布、变形情况和刚度情况进行了优化设计,结合防锈蚀设计,防水冷凝设计、与温控箱的接口优化设计,有效地保证了低速性能的实现。 相似文献
552.
以2400精轧机的压上控制系统为参考,介绍其控制系统的原理,详细论述改造前后的位置测量系统和改造后实际应用的效果分析。 相似文献
553.
554.
555.
推力矢量防空导弹伺服弹性的抑制 总被引:1,自引:1,他引:0
大长径比,低弹性频率的推力矢量控制导弹,由于其喷管摆动形成的惯性力对弹性模态产生激振,使弹体控制中存在伺服弹性问题.为了解决该问题,对摆动喷管控制下的弹性弹体模型进行了分析,针对弹性模态对控制系统的影响途径,提出了双传感器布局及测量信号预综合的方法.在此基础上,基于Steiglitz-McBride系统辨识方法,设计一种自适应噪声抑制滤波器对测得信号中的弹性分量进行处理,取得导弹刚体运动的有用信号.仿真证明该方法有效提高了控制系统对弹体弹性特征变化的适应性.双传感器的使用也增加了测量及滤波系统的可靠性. 相似文献
556.
本文首先对伺服阀双故障机理进行了分析,完成了地面故障复现.然后通过磁通量变化、压力脉动等理论公式,推导出感生电动势函数.分析表明,压力脉动会引起衔铁组件振动切割线圈内部的磁通,产生感生电动势,可通过调节伺服阀内部参数改变感生电动势大小.最后通过降低伺服阀极靴面积、充磁量等方式减小电动势并完成了试验验证. 相似文献
557.
558.
三轴飞行仿真转台总体设计及其关键技术 总被引:23,自引:2,他引:21
本文在HIT-1型三轴仿真转台研制的基础上,探讨了各种三轴仿真转台的总体布局型式、驱动元件种类和控制方案等总体设计方面的问题。从分析飞行仿真转台的4大技术指标-高频响、超低速、宽调速、高精度入手,分析了执行元件、机械台体、液压系统、控制技术等方面对上述指标的影响和解决措施,进而分析出研制仿真转台的关键技术。 相似文献
559.
为了克服舵机的抖动现象,开展了对电液伺服阀的研究工作。较详细分析了影响电液伺服阀在系统中适应性的因素,提出了克服舵机抖动的措施,并进行了试验验证。结果表明,改变阀芯阀套的配磨状态,增加预开口量是提高电液伺服阀适应性的最佳措施。 相似文献
560.
本文根据ASE(AERO SERVO ELAS TICITY,气动伺服弹性)软件包的主要功能要求,采用较先进的计算机软件技术,提出集成和实现ASE软件包的各个功能模块的总体方案和实现技术;重点讨论了利用图形软件接口OPENGL绘制ASE软件包所要求的各种拟合图形;并采用改进的三角剖分构造曲面的方法,根据实测的动态变化的形态节线离散顶点数据构造曲面造型,动态立体仿真形态节线图。 相似文献