全文获取类型
收费全文 | 534篇 |
免费 | 87篇 |
国内免费 | 53篇 |
专业分类
航空 | 403篇 |
航天技术 | 108篇 |
综合类 | 53篇 |
航天 | 110篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有674条查询结果,搜索用时 15 毫秒
521.
全电飞机的技术改进及其发展状况 总被引:5,自引:0,他引:5
基于美国三代全电飞机的技术论证,概述了全电飞机的特征及其发展状况,探讨了具有大容量的供电系统的广泛采用电力作动技术的全电飞机的几大技术改进。 相似文献
522.
523.
针对空间绳网系统捕获空间碎片后,在轨道转移过程中的精确控制问题,提出一种使用常值拉力将空间碎片拖曳至坟墓轨道的方法。首先,采用牛顿欧拉法建立绳系组合体动力学模型;其次,通过李雅普诺夫方法证明仅使用恒张力即可实现拖曳过程的稳定控制;再次,提出采用常值拉力切换控制律抑制空间碎片的姿态章动,采用基于相平面控制原理的控制律抑制绳系组合体面内面外摆动,规避在轨道转移过程中系绳松弛造成缠绕、系绳张力过大造成断裂或两星接近发生碰撞等风险。最后,通过拖曳离轨全过程仿真分析,校验了所提出控制方法的有效性。 相似文献
524.
525.
526.
527.
528.
529.
为评估单晶涡轮叶片低周疲劳寿命,提出了适用于单晶涡轮叶片的剪应力范围修正系数法。对单晶涡轮叶片进行了低周疲劳分析。采用剪应力范围修正系数法,克服了最大剪应力范围方法预测值偏高且无法考虑应力集中效应的缺点,其预测的低周疲劳寿命偏安全。基于有限变形晶体滑移理论、剪应力范围修正系数法和ANSYS有限元软件,建立了适用于镍基单晶涡轮叶片的低周疲劳分析及优化设计平台。对涡轮叶片进行了三维晶体取向相关性分析,通过对297个不同晶体取向的计算分析,预测的低周疲劳寿命最小值和最大值分别为328周和3861周。因此,通过控制晶体取向,可以在不增加重量(或不改变叶片结构)的基础上有效延长叶片低周疲劳寿命。 相似文献
530.
建立飞机机动飞行仿真及飞行性能评估能力是未来航空CFD发展的重要目标之一,为此,对机动飞行数值模拟的方法、原理、关键技术及潜在的应用方向进行了探讨。采用惯性系下任意拉格朗日-欧拉(ALE)形式描述的Navier-Stokes方程与机体运动学方程相耦合的方法,结合动网格技术建立了通用的机动飞行数值模拟应用框架。从微分方程形式的运动学方程出发,建立了与流动控制方程进行紧耦合和松耦合计算的两套计算方案,并提出了利用预报-校正技术提高耦合计算精度的方法。计算结果表明,所提方案合理、可行,为单自由度/多自由度机动飞行模拟、动导数分析等计算提供了可靠的新工具。 相似文献