导弹调参规律设计中有关气动问题的探讨

阐述了回路调参与气动的关系；利用比较分析的方法，研究了某导弹动力系数和传递系数的变化情况，表明某导弹控制回路调参效果不佳并非气动问题所致；讨论了某导弹与定型弹气动特性的主要差别，提出了解决问题的技术途径。     

高低机传力盘空心轴与主轴铜套咬粘的原因分析及对策

通过对高低机结构及工作原理的分析，从而有针对性地采取相应措施，解决了主轴铜套咬粘问题，保证了高低机的装配质量．     

GE公司实现推进系统长远发展目标所需的技术

涡轮 一体化的涡轮叶片／盘 先进冷却 尾迹／激波管理 间隙控制 高负荷气动特性     

格栅翼减阻特性研究

为了探索减少格栅翼阻力的方法和途径，进行了超声速M∞＝2．521下格栅翼的边框几何形状和尺寸以及格栅翼茎厚度、格栅几何形状对格栅翼阻力特性影响的风洞实验。结果显示，格栅翼的边框对格栅翼的阻力影响最大，选择合适的边框厚度和剖面形状可以有效地减少格栅翼的阻力。     

AlTi4中间铝合金Ti分布特性的探讨

在生产条件下，采用对AlTi4产间合金锭的不同部位进行取样分析的方法，探讨了钛元素在合金锭中的分布特性。试验结果表明，在75mm×65mm×25mm的范围内钛呈不均匀分布状态，与钛的比重偏析无关；在熔炼工艺合理、确保每熔炼炉炉次浇注开始和浇注结束前所取两个试样钛含量的偏差不大于0．75％的条件下，这种绽内钛的不均匀分布不影响使用。此外，对产生钛分布不均匀的原因也进行了分析，并提出了初步的看法。     

2种不同动态力测量系统的比对结果

描述了ＰＴＢ与ＮＰＬ标准实验室的２种动态力测量系统。它们分别基于不同的物理原理，并且分别设计成不同的力值量程及频率范围。然而在它们之间确存在一段共有的区域，在此区域进行了２种系统的３组不同的测量比对。本文列出了这些比对结果，并讨论了结果之间的差异。     

Gurney襟翼的单段翼型动态气动特性的影响

在西北工业大学NF－3风洞中对OA212MK旋翼翼型加装Gurney襟翼进行了静、动态的测压实验。研究了不同高度的Gurney襟翼在翼型后缘有、无平板（TAB）状态时的增升效果。实验结果表明，高度为0．010c的Gurney襟翼使OA212MK旋翼翼型的最大静态和动态升力系数分别增加了22％和16％，而使OA212MK＋TAB的最大静态和动态升力系数分别增加了19％和5％。