一类适于CDMA系统的新正交扩频序列

利用Legdendre序列相造了一类新正交扩频序列。与已有正交序列相比，新序列具有类似或更好的相关特性，其突出优点是码元的均衡性和周期的灵活性。理论分析和计算机统计结果说明，新构造的正交序列综合性能优良，在卫星通信和移动通信领域有非常广阔的应用前景。     

强化设计和地面试验质量控制提高反舰导弹飞行试验成功率

根据国内外反舰导弹武器系统的发展情况，提出了反舰导弹武器系统研制过程中的现代质量观念以及实施质量监控的关键环节和有效途径。     

不连续刚性机场道面的动力学计算

append介绍了一种不连续刚性机场道面动力学计划的有限元法。这种计算方法考虑了飞机与刚性道面之间的相互动力作用。这种刚性道面模拟成一系列粘弹性基础上不连续的、薄板有限元。由于是不连续的，所以荷载传递装置模拟成垂直的弹簧，而弹簧劲度取地传力杆的特性和传力杆与混凝土的相互作用。粘弹性是由分布的弹簧和减震器组成的。运动的飞机荷载是由线性弹簧和减震支承的块状物体（下称飞机悬浮体）来模拟的。这些飞机荷载有既定的     

一种用于光传飞控系统的光纤温度传感器研究

利用半导体光吸收原理，设计出一种光纤温度传感器，它可实现强电磁干扰下高空无人机内的环境温度测量，具有体积小，结构简单的特点。该测试仪用GaAs晶片作为温度敏感元件，采用透射式结构，利用双光束补偿原理消除了光路扰动产生的误差。实验结果表明该传感器在-20-85℃的范围内有良好的温度响应。     

试论技术状态管理在工程研制期间如何实施

GJB3206并不适用于型号工程研制阶段的技术状态控制．本文结合目前航天产品研制过程的实际做法及笔者的经验就承制单位内部如何实施技术状态管理做一探讨。     

作用于具有分离区喷管的不稳定侧向载荷

本文给出了一种估算脉动侧向力均方根统计特性的半经验方法,上述侧向力作用于工作中的具有分离区的火箭发动机。文中半经验方法所考虑的主要物理机理是作用于喷管壳壁的涡轮压力脉动。考虑一种模型化动力学装置,用于研究侧向载荷对不同类型模型喷管的作用。也试验研究了引射筒及安装于喷管壁上的不同尺寸的环形障碍物对侧向载荷的影响。     

基于动量源方法的涵道尾桨CFD分析

本文采用CFD方法分析了悬停状态下涵道尾桨的流场特性。该方法以动量源代替桨叶对流场的作用来分析涵道尾桨的气动特性。即通过编写UDF程序把动量源加入到N-S方程中,建立了一套适合于直升机涵道尾桨流场和气动特性的CFD数值模拟方法。然后利用所建立的数值模拟方法对某个涵道尾桨进行分析,并与试验结果进行对比以验证数值方法的有效性。     

重型燃气轮机燃烧过程的反应动力学数值模拟

为了阐明重型燃气轮机燃烧过程的反应动力学特性,采用Gri_3.0,NUI_Galway与USC_2.0动力学模型对甲烷燃料在定容燃烧反应器中的燃烧特性进行了数值计算,并与实验结果进行了对比分析,确定了甲烷燃料的反应动力学模型;耦合该反应动力学模型与CFD计算软件,对燃用甲烷燃料的重型燃气轮机燃烧室单个火焰筒的燃烧过程进行了反应动力学分析,并与相应实验结果进行了对比分析。结果表明:与NUI_Galway及USC_2.0动力学模型相比,采用Gri_3.0动力学模型计算得到的甲烷燃料多工况下的燃烧特性与实验值吻合较好;在该重型燃气轮机燃烧室单个火焰筒中,在火焰筒头部与主燃区同时存在两个明显的呈对称状态的回流区;在该火焰筒中的高温区域,O,OH与H等活性组分以及CO2的摩尔分数达到最大,而在低温区域CO的摩尔分数达到最大;同时,与实验值相比,采用Gri_3.0动力学模型计算得到的单个火焰筒的出口平均温度略高约4K,热点温度高约197K。     

介质材料对频率选择表面传输特性的影响

通过理论计算和实验验证分析了介质材料对频率选择表面传输特性的影响规律,讨论了蒙皮的厚度、介电常数,芯层厚度、介电常数四个因素对FSS的通带位置、宽度、损耗的影响。结果表明,蒙皮和芯层厚度增厚会使通带位置向低频移动,厚度减小通带位置向高频移动;蒙皮和芯层介电增大会使通带位置向低频移动,介电减小通带位置向高频移动。并测试了同样结构的FSS平板传输特性,理论分析和实验结果一致性较好。