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101.
民航的发展,依赖于标志生产力现状与水平、体现规模(经济、社会价值和活动空间)与效益的民航物质文化的历史演进和创新。民航物质文化建设,主要是飞机系统(民航的生产工具)、空中交通管理系统和机场系统(两者为民航生产运营的主要技术设备和基础设施)的建设。我国民航基础经济结构和技术装备远未完备,建设与民航经营、发展相匹配的物质文化基础的任务还很艰巨。飞机、空中交通管理和机场三个系统建设的品质规范,可以从整体性与对接性、时代性与先进性、实用性与经济性、民族性与观赏性、引领性与可持续性五个主要方面进行探索和实践。由…  相似文献   
102.
本文分析了航空主机企业外部发展环境、面临的机遇与挑战、企业自身的比较优势,并在此基础上提出了主机企业的战略取舍和战略规划思路。  相似文献   
103.
上世纪80年代中期,苏联机器制造科研生产联合体的设计师们对世界反舰导弹的未来发展做了一次系统的评估,得出的站论是,20世纪70-80年代购买第一代反舰导弹的国家,进入90年代后将不得不对这种武器进行更新换代。美国的“捕鲸叉”、法国的“飞鱼”、意大利的“奥托玛特”、俄罗斯的P-15“白蚁”等老一代反舰导弹不仅不能适应未来海战的发展,而且在物理性能上也明显地落后于技术的发展,现代舰载防空兵器的最新发展已使其失去了发挥作用的空间。[编者按]  相似文献   
104.
近日,俄罗斯政府突然宣布,俄专家在南千叶群岛的伊图鲁普岛(日称为择捉岛)上发现了储量丰富的稀有战略金属铼矿,引起轰动,原因是铼的价值超过白金,没有它就无法生产现代化飞机。正是由于稀有金属具有战略意义大、储量少的特点,美、日等国无不想尽办法抢夺。  相似文献   
105.
通过列举大量数据资料全面细致地阐述了当前全球开展ISO90 0 0认证工作的现状 ;用事实说明在我国开展ISO90 0 0认证 ,对我国工业国际化具有重大的推动作用和现实意义 ;以正反两方面的事例 ,阐明企业只要通过认真细致的工作 ,是能够通过ISO90 0 0认证的  相似文献   
106.
论述了软件V.V&T的发展过程,阐述了V.V&T的定义与实质,详细论述了V.V&T的基本任务,深入讨论了V.V&T实施的具体方法,技术与工具。  相似文献   
107.
通过对工厂材料代用现状的分析,结合生产实际及时制定了《代料单管理规定》企业标准,介绍了标准的主要内容以及有效宣贯和实施的做法,分析了标准的实施效果,提出了今后工作努力的方向。  相似文献   
108.
介绍了南飞公司劳资处开发的计算机辅助工时定额管理系统的主要功能,系统特点及运行效果等。  相似文献   
109.
2004年民航的亮点很多,但市场化是这一年来最显著的特点,即使几十年之后,将2004年称为中国民航市场化元年也不为过。 一、适应社会主义市场经济体制的民航管理体制基本建立 标志性事件:民航政企分开的体制改革基本完成 民航体制改革的历程是不断解除民航发展的体制羁绊的过程,是不断调整生产关系以适应生产力发展的过程。民航的持续高速发展已经证明并且还将继续证明这一点。  相似文献   
110.
基于PDM的产品全寿命周期设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
产品数据管理作为全寿命周期设计的使能技术,可以实现产品信息和产品过程信息的统一管理,有效地加快产品开发。分析了全寿命周期设计的关键技术,将为产品全寿命周期设计技术的应用提供有益的借鉴。  相似文献   
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