全球航空公司行业整合分析

一、航空公司发展回顾 全球商业环境一直对航空公司不太友善。自2001年以来，9．11恐怖袭击、SARS爆发和伊拉克战争都严重打击了已经处于挣扎之中的航空公司行业。整个行业在过去的20年里一直入不敷出，行业分析人员预计2007年全球航空公司总盈利将达到51亿美元，仅占预计总收入4700亿美元的1％多一点点，远低于7～8％的资本成本。     

在企业深化改革中开创社会化计量测试新局面

通过大量的事实，阐述了在企业不断深化改革过程中，开创社会化计量测试的基础，条件及基本做法。     

欧洲委员会发布欧洲航天政策进展报告

2008年9月11日，欧洲委员会发布关于欧洲航天政策进展的最终报告。欧洲航天政策是要回应全球挑战，起到全球性作用，欧洲航天活动的战略任务需要寻求：1）发展并利用太空，服务于欧洲公共政策目标，满足欧洲企业与民众的需求，包括环境领域、研发工作及全球气候变化；2）满足欧洲航天相关的安全及防务需求；3）确保强大、     

提升中小企业群竞争力的有效途径——基于供需链管理的研究

中小企业群是目前国际上产业规划的流行模式。我国中小企业群具有生产运用战略纵向一体化，原材料供应方式灵活多变，经营方式专业化以及制造技术相对落后等特征。建立供需链管理模式下的地方网络体系，实施大规模定制的生产运作模式，一方面可以提高中小企业自身的管理与运作水平，还能把不同的具有产业关联的中小企业联结成一个整体，形成资源合力，加速中小企业发展，提升中小企业群的核心竞争力。     

从自然灾害看我国通用航空

中飞通用航空公司总经理、一级试飞员本刊记者     

企业标准化人才需求调查研究

当前,标准化人才短缺和标准化人才培养工作滞后已成为我国标准化工作不能满足国民经济发展需要的重要因素,标准化人才需求情况值得研究。     

构建民航三大基础管理体系发挥监管办三大核心功能作用

民航体制改革构建了民航“两级政府、三级管理”新的行政管理体系。通过监管办成立三年多来的实践，有必要研究、探讨监管办如何严格履行民航总局、地区管理局赋予的主要职责，在新的监管体制下，构建适应社会主义市场经济和我国民航发展需要的、符合民航业发展规律并与国际接轨的民航管理体系，使其有效发挥政府的职能作用，切实依法行政，加强安全监管、市场监管，提高民航服务水平，是摆在我们面前亟待解决的重要课题。     

航天科工集团全面部署2008年安全生产工作

2008年是安全生产隐患治理年,为此航天科工集团公司总经理许达哲在集团公司2008年安全生产工作电视电话会议上提出:"要加大安全检查和隐患整改力度."会议总结了集团公司2007年安全生产工作,布置了2008年安全生产工作.副总经理李跃在会上作了题为<强化管理,扎实工作,为集团公司快速、稳定发展保驾护航>的工作报告.会议由副总经理方向明主持.