全文获取类型
收费全文 | 5120篇 |
免费 | 1234篇 |
国内免费 | 483篇 |
专业分类
航空 | 3854篇 |
航天技术 | 794篇 |
综合类 | 411篇 |
航天 | 1778篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 197篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 272篇 |
2020年 | 228篇 |
2019年 | 234篇 |
2018年 | 145篇 |
2017年 | 180篇 |
2016年 | 186篇 |
2015年 | 190篇 |
2014年 | 255篇 |
2013年 | 216篇 |
2012年 | 315篇 |
2011年 | 338篇 |
2010年 | 341篇 |
2009年 | 323篇 |
2008年 | 375篇 |
2007年 | 358篇 |
2006年 | 307篇 |
2005年 | 304篇 |
2004年 | 275篇 |
2003年 | 228篇 |
2002年 | 198篇 |
2001年 | 175篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 158篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有6837条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
首先建立了发动机的线性模型,然后根据发动机的工作特点,利用变结构控制理论设计出了发动机变结构控制器,仿真结构证明这种控制系统具有较好的控制效果。 相似文献
103.
104.
直升机抗坠毁座椅用智能气囊缓冲器初步研究 总被引:4,自引:0,他引:4
抗坠毁座椅是提高直升机安全性的重要措施。本文首次研究了应用于直升机抗坠毁座椅的智能气囊缓冲器,论述了智能气囊缓冲器在直升机上应用的可行性。智能气囊采用了智能材料与结构新概念设计.可提高缓冲器的性能。与其它缓冲器比较,智能气囊能主动控制冲击过载,可使坠撞事故中乘员受到的冲击过载更为平缓,提高缓冲保护的有效性。初步实验结果证实智能气囊缓冲器的原理是正确的。 相似文献
105.
介绍了一种设计导弹控制回路PID参数的方法,该方法将复杂的控制回路按照由内至外的顺序分解开来,逐层设计各子回路,并在设计过程中采用根轨迹的设计方法来缩小控制参数的取值范围,该方法适合于工程应用。另外还着重介绍了根据该方法开发的交互式仿真软件MCDA,该软件具有很好的应用价值。 相似文献
106.
107.
给出了利用电力系统模块(PSB)工具箱对仿真波形进行频谱分析的一种新方法.该方法以MATLAB提供的PSBFFT_SCOPE函数为基础,对其输入变量加以改造,克服了其不能应用于变步长算法模型频谱分析的缺陷,拓宽了在PSB工具箱中进行频谱分析的范围.实际仿真结果表明,该方法分析正确,使用简捷,在实际仿真过程中是切实可行的. 相似文献
108.
首先引入故障注入的一般概念、各种分类方法以及目前国内外的应用情况。其次研究了用于飞行控制仿真试验的故障注入系统的组成、设计、测试和试验方法,分析了相应故障注入技术的特点。最后介绍了一种在飞行控制系统的研制、试验过程中进行故障注入试验的专用装置——故障注入与分析装置的设计、实现及应用。 相似文献
109.
110.