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91.
高校思想政治教育坚持以人为本的理念,旨在强调高校思想政治教育要以促进大学生个体的全面发展为根本,充分尊重思想政治教育对象的差异性,为每个大学生的健康成长提供支持、关心和帮助。高校思想政治教育工作应从促进思想政治教育自身和大学生的全面发展以及增强思想政治教育的实效性三个方面出发,以此开拓高校思想政治教育的新路径。  相似文献   
92.
"政事分开,运行一体化"必将给民航空管行业带来新的发展机遇。同时,新的变革或多或少地会涉及到空管行业广大员工思想观念的转变和利益格局的调整,给一些员工带来思想冲击甚至震撼。所以,在空管体制改革中,我们必须认  相似文献   
93.
2007年中国民航连续第三年实现了航空运输安全年,航空运输已连续安全飞行37个月、993万小时,创下了自2004年“11.21”事故以来最长的安全纪录。时至今日,中国民航安全纪录已经超过了1000万小时。2005年,中国民航运输飞行事故征候万时率为0.40,比上年下降0.02:2006年的飞行事故征候万时率为0.34,比上年下降0.06;2007年这个数字为031,比上年下降0.03,飞行事故征候万时率的连续下降也反映出中国民航的安全水平在不断提高。  相似文献   
94.
在思想政治教育中贯穿人文精神培育,观念的转变、尤其是大学领导观念的转变是根本。高校思想政治教育贯穿人文精神培育应确立四种思想观念:以人为本的思想观念,人文教育的思想观念,个性教育的思想观念,超功利性的思想观念。  相似文献   
95.
可持续发展问题是全人类共同面对的问题,该问题的核心又是人的行为与环境的关系问题,然而作为人类社会活动的重要组成部分,建筑在与环境的关系问题上长期以来走了一条弯路。如果情况再这样发展下去将会造成无法挽回的损失,扭转这种局面不仅是建筑师不可推卸的责任,也是时代向建筑师提出的挑战。要应对挑战,建筑师第一应具有清醒的头脑,第二还应掌握有效的方法。  相似文献   
96.
论述了以人为本的施工组织设计的重要意义,提出了具体措施,指出在施工组织设计中体现以人为本的思想是施工企业实现最佳经济效益和社会效益的重要保证.  相似文献   
97.
运用定性和定量的分析方法,系统地探讨了收益管理的演变发展和基本理论,对收益管理在中国航空公司中的应用进行了实证调查。据此提出了完善中国航空公司收益管理系统的建议:航空公司收益管理应注重以人为本,只有让员工满意和员工忠诚,才能最终获得顾客满意和顾客忠诚,真正实现公司收益的长远化与最大化。  相似文献   
98.
如果问我们空管的一些基层员工:"空管的行业文化是什么?",他们肯定会回答:"安全第一,服务至上"。没错,安全和服务是我们民航空管永远的主题和文化,但是笔者认为"空管光荣我光荣、行为规范、以人为本、团结协作、务实上进"这些也是民航空管的行业文化内容。当然,行业文化建设是个很大的课题,  相似文献   
99.
科学发展是我们党在新世纪新阶段提出的发展思路和发展方式。回顾党的历史,早在1956年毛泽东就在《论十大关系》的报告中贯穿着科学发展的思想和智慧,协调发展、均衡发展、统筹兼顾、以人为本的科学发展理念渗透在整个报告之中它所蕴含的科学理念和科学精神不论是对当时还是现今的中国特色社会主义建设事业都会产生积极的影响。  相似文献   
100.
民航现场运行管理是安全管理的基础和重点。然而,长期以来,我们在现场运行管理中存在着重奖惩、轻教育的现象。这是因为,传统的安全管理体制,是以不安全事件管理为主线.以管理结果为特征、以处理  相似文献   
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