波音737—200／300型飞机座舱增压系统故障的分析与排除

笔者曾在《民航经济与技术》1994年第7期上就此类问题进行过分析,但经过一年多的工作又发现了一些新的问题,现分析如下: 故障之一波音737—200型飞机,最初反映在飞行中有时前排气活     

Y7—200A飞机供输油系统的安全性分析

一、概述我国自行设计、研制的 Y7—200A 飞机是一种上单翼、双涡桨的中短程客机。这种载客60人,最大使用巡航高度7620m 的新型飞机,供输油系统采用了燃油引射泵代替通常使用的交直流式电动离心泵向发动机供油。这套系统的设计、研制在我国尚属首次,它的工作好坏将直接影响飞机的飞行安全。因此,它的工作可靠性和安全性就显得非常重要。现代民用飞机的发展,对燃油系统提出如下要求:(1)在任何给定的飞机飞行状态及高度,包括飞机受到负过载作用在     

Kalman滤波器在机床热误差建模中的应用

在辨识机床的热变形模型时，由于所能得到的样本数据较少且含有测量噪声，因此简单地采用传统的辨识方法效果并不理想．为此本文使用Kalman滤波器对数据进行处理以提高辨识精度．     

涡扇发动机内外函回热分析

对吴仲华教授提出的航空涡扇发动机改为陆用输出轴功的一种最安全可靠办法-将外函空气由内函动力透平排气回热后也输出轴功,进行了基本的热力循环分析。按初步分析可知,此法宜用于函道比接近于1的总压比不太高的机组。按目前技术水平,采用此措施可以达到比“切顶”相对提高效率与功率10%左右。在我国有一定的应用前景。      

数据采集系统动态准确度的一种评价方法

介绍了一种用于评价数据采集系统动态准确度的定义及测试方法，同时评价了其动态条件下的偏置误差、增益误差及模数转换有效位数，最终给出了一种数据采集系统的实际测试评价结果。     

振动环境技术在直升机研制中的地位和作用

本文简要介绍直升机研制中的一些故障现象及排除方法。以某型号为依托,介绍排除振动故障的过程;和动力学减振隔振技术结合,加装吸振器,通过参数调整达到最佳效果。从而揭示了振动环境技术工作在整个直升机研制工作中的重要地位和作用。以数据和图表简单形象地展示这一过程和最后效果。     

从系统仿真谈仿真模型的生成

随着计算机科学和系统科学的发展，系统仿真技术愈来愈为人们所关注。其应用范围遍及政治、经济、军事、交通运输、通讯、科学实验、教学及生产管理等社会各部门及领域。而构造仿真模型又是系统仿真中非常重要且必不可少的关键环节。本文对系统仿真模型的生成问题进行了探讨。     

空间环境下的有机热控涂层

本文综述了国外在空间有机热控涂层领域中的研究工作和试验，着重分析了空间极端环境中紫外光辐照和原子氧侵蚀这两大因素对有机热控涂层的影响。     

国外航天运输系统防热系统,结构和材料的总体分析研究

对近年来国外航天运输系统包括飞船、航天飞机和空天飞机等的防热方案的选用方向、防热结构和防热材料的研究与应用以及发展方向进行了高度概括与分析，采用了新的分类方法，介绍了各种新型的防热系统、结构和材料。     

网络通信技术在电子战仿真试验系统中的应用

本文通过分析和具体研究，指出了现代网络技术应用应用于电子战仿真试验系统中的可能性。